Llinyn Mercedes-Benz C 180 CGI T: ymarferol, dibynadwy a ffasiynol

 
Mae ceir gyda seren Mercedes ar fwrdd wedi bod yn ddrud erioed! Prynwch heddiw Teithio Gall dosbarth C fod yn llai na 35000 ewro. A yw'n werth yr arian?
Mercedes yw'r ficeroy yn y segment dosbarth canol, yn ail yn unig i VW. Rhaid i Audi ymdrechu'n galed iawn i gyflawni lefelau gwerthiant Mercedes. Cafodd ceir cyntaf dosbarth "C" eu gwawdio gan ddefnyddwyr, ond heddiw mae'r pryder yn cyflwyno car solet gyda geneteg chwaraeon, y lefel uchaf o ddiogelwch a chysur. Ceir sy'n meddu ar aura arbennig sydd â'r llythyren "T" ar y corff!
Hyd y corff Mercedes-Benz C 180 CGI T yw 4.7 m, a wagon gorsaf Passat yw 4.77 m. Ar gar gweddol fawr, mae'n gyfforddus symud o gwmpas yn y ddinas a'r parc. Mae marchogaeth wafr gorsaf gyda sylfaen olwynion o 2.76 m yn hamddenol iawn i'r gyrrwr a'r teithwyr.
Yn y caban, y gyrrwr a'r teithiwr blaen, mae'r gwneuthurwr yn darparu llawer o le! Mae'r drysau'n agor yn llydan, mae'r broses lanio bron yn berffaith! Mae seddi trydan yn cael eu gosod am ffi ychwanegol. Yn anffodus, nid yw'n bosibl gosod seddi tylino, gan fod y swyddogaeth hon yn dod o'r dosbarth "S". Gellir addasu'r olwyn lywio mewn dau gyfeiriad, bydd gyrwyr hyd at 1.85 m yn gallu eistedd y tu ôl i'r olwyn yn berffaith.
Bydd teithwyr cefn yn gallu lletya mewn amodau cyfyng! Yn y dosbarth "B", mae llawer mwy o le i deithwyr cefn. Os caiff y seddi blaen eu gwthio'n ôl gymaint â phosibl, yna ni fydd gan y teithwyr cefn le ar gyfer pengliniau o gwbl! Mae'r gwneuthurwr yn sicrhau bod c 180 yn gar i 5 o bobl, ond yn ymarferol mae'n troi allan i fod yn wahanol! Dim ond 4 o bobl fydd yn gallu symud mewn wagen gorsaf gyda chysur. Dim ond pellteroedd byr y gall y tri ohonynt yn y seddi cefn eu teithio! Fodd bynnag, mae wagon yr orsaf yn cynnig digon o ofod uwchben!
Mewn cyflwr arferol, cyfaint y compartment bagiau yw 485 liters. er enghraifft, mae gan wafr gorsaf BMW o'r drydedd ystod enghreifftiol gyfaint o 460 o liters, yr Audi A4 - 490 liters, y Passat VW - 603 liters. Dim ond y Passat gyda'i 1731 liters trawiadol sy'n gallu rhagori ar y C 180.
Gellir gosod drws cefn trydan am gost ychwanegol. Bydd y swyddogaeth ymarferol hon yn dangos ei hun eisoes ar y daith gyntaf i'r archfarchnad! Mae'r drws yn agor mor uchel fel na fydd perchnogion tal hyd yn oed yn teimlo'n anesmwyth wrth lwytho nwyddau. Darperir ymarferoldeb y gefnffordd hefyd gan ei siâp sgwâr bron, bydd gridiau ychwanegol ar y dde a'r chwith yn cadw gwrthrychau bach rhag syrthio a symud o amgylch y caban.
Mae system reoli'r car yn organig iawn, mae popeth yn ei le! Mae'r holl offer rheoli yn ardal mynediad y gyrrwr, mae gan y synwyryddion oleuadau rhagorol ar gyfer gyrru yn y nos. Yn anffodus, mae'r botwm cyflyrydd aer yn rhy isel.

Heddiw, mae'r gwneuthurwr yn cynnig gosod ar y swyddogaethau dosbarth "C" a oedd ar gael yn flaenorol mewn modelau drutach yn unig: brêc llaw trydan, rheoli mordeithiau gyda rheoli pellter awtomatig, goleuadau addasol a llawer mwy!
Mae symud yn y C 180 ar y briffordd yn gyfforddus iawn, mae'r ataliad yn llyncu holl afreoleidd-dra'r ffordd. Yn y corneli ar gyflymder uchel, mae wagon yr orsaf yn mynd i mewn yn hyderus iawn! Mae lefel y sŵn yn y caban yn fach iawn, mae gan compartment y peiriant amddiffyniad da. Disodlodd y mecaneg chwe chyflymder newydd y blwch gêr arferol ar gyfer gyrwyr. Mae electroneg y car yn helpu perchnogion i lywio'n gyflym mewn sefyllfaoedd tyngedfennol: mae gan wafr yr orsaf reolaeth tractio, ESP, cynorthwyydd ar gyfer symud mewn amodau mynyddig.
Mercedes-Benz C 180 Mae gan ddosbarth CGI T injan gasoline pedwar silindr o 1796 cc Perfformiad engine yw 115 kW / 156 hp, yr uchafswm torque yw 250 Nm. Mae wagon yr orsaf yn cyflymu i gant mewn 9.2 eiliad, y cyflymder uchaf yw 218 km / h. Mae'r swyddogaeth "dechrau", yn lleihau'r defnydd o danwydd i 6.8 liters fesul can cilomedr, ond mae profion ymarferol wedi dangos mai'r defnydd gwirioneddol yw 10.2 liters yn y modd gyrru arferol. Isafswm cost y C 180 yw 34718 ewro, ond mae'r ffigur hwn yn hawdd ei ddyblu os ydych yn gosod yr holl swyddogaethau ac offer ychwanegol: mae drws cefn trydan yn costio 464 ewro, bi-xenon - 1660 ewro, to panoramig - 2083 ewro, ac ati.