Ewyn fisker cyfleustodau disgleiriai yn Frankfurt

Roedd y ' Surker Surf serial ' yn ôl Americanwyr yn dangos gyntaf yn yr Almaen. Yn Frankfurt, roeddem yn gobeithio gweld croesfan gyntaf Fisker brand America, ond ychydig ddyddiau cyn agor yr ystafell arddangos daeth yn hysbys y bydd y cwmni, sy'n cael ei redeg gan gyn-ddylunydd Aston Martin, Henrik Fisker, yn arddangos o fewn y salon rhyngwladol naill ai wagen gorsaf chwaraeon neu jing-egwyl. Ond roedden nhw'n dangos ... car yn ôl yn seiliedig ar eisteddfodwr Karma. Na rhoi na chymryd pum drws Ferrari FF! nid yw dyluniad y car yn ddibwys, ac rydym yn ei hoffi. Llydan "cluniau", yn disgyn yn esmwyth ac yn culhau i'r to Stern, bargodion byr-nid awgrym o unrhyw iwtilitedd yno. Mae'r pwyslais ar chwaraeon. Ond gadewch i ni fod yn onest: Mae'r holl uwd hwn gyda math rhyfedd o Mae datblygwyr wedi dechrau yn bennaf oherwydd cwynion cwsmeriaid am y compartment bagiau bach. Am? Gael! Get, Ewropeaid-mae'r car wedi'i anelu'n bennaf at brynwyr o'r hen fyd. Mae'r pwerdy yn union fel Karma's: dau fodur trydan gyda chyfanswm elw o 408 HP a 1330 nm yn cylchdroi'r olwynion cefn, a'r 260-Marchnerth dau-litr "turbo pedwar" yn codi'r batris ffosffad haearn lithiwm sy'n cael eu tynnu gyda chyfanswm cynhwysedd o 20 kWh. Ym modd chwaraeon, mae'r hybrid dilyniannol yn cyflymu o 97 km/h yn 5.9 s, ac yn "eco-moud"-dwy eiliad yn arafach. Y cyflymder uchaf yw 201 km/h. Fodd bynnag, os dewisir algorithm phwerwaith main, ni fydd mwy na 153 km/h ar y cyflymder yn cael eu hamlygu. Mae'r tâl llawn o rwydwaith aelwydydd 110B yn cymryd 14 awr: Trowch y plwg ar soced 220-folt a bydd y batris yn cael eu pweru mewn chwe awr. Mae hynny'n ddigon i dalu 80 km. Ychydig? Arllwyswch gasoline i mewn i danc 36 litr o gasoline-byddwch yn gyrru 403 km arall. Gallwch, wrth gwrs, obeithio am do panoramig, sy'n gwasanaethu fel panel solar (dewisol), ac ar frêcs adfywiol, ond mae'n annhebygol y byddwch yn eu defnyddio i gynyddu'r gronfa bŵer yn sylweddol.