Ddoe, llofnododd Ford a Sollers gytundeb i greu menter ar y cyd gyda chyfranogiad cyfartal gan y partïon. Roedd Prif Weinidog Ffederasiwn Rwsia Vladimir Putin yn bresennol yn seremoni geni'r fenter ar y cyd, a elwid yn Ford Sollers. Llofnododd cadeirydd bwrdd y cyfarwyddwyr, cyfarwyddwr gweithredol Ford o Ewrop Steven Odell a Vadim Shvetsov, Prif Swyddog Gweithredol Sollers, y dogfennau sefydlu. Bydd ffefryn economaidd mwyaf y fenter ar y cyd newydd-anedig yn darparu gwasanaeth diwydiannol o dan y rheolau newydd - daeth cytundeb amlochrog cyfatebol Ford a Sollers i ben gyda'r Weinyddiaeth Datblygu Economaidd o Rwsia ar 1 Mehefin. Cadarnhaodd Vnesheconombank, am ei ran, ei fwriad i agor llinell gredyd ar gyfer y fenter ar y cyd am 39 biliwn o rwbel. Cyfraniad Ford i'r fenter ar y cyd yw gallu'r cwmni yn Vsevolozhsk, mae sollers yn safle cynhyrchu yn chelnah Embankment ac yn ardal economaidd arbennig Alabug (Gweriniaeth Tatbwriadol). Yn swyddogol, bydd y fenter ar y cyd Ford Sollers yn dechrau gweithio yn ystod pedwerydd chwarter eleni. Ynghyd â Ffocws a Mondeo penderfynodd JV gynhyrchu car masnachol Ford Transit, ac ni ddiystyrir y bydd y dillad yn ehangu. Bydd Ford Sollers yn gyfrifol am fewnforio a gwerthu holl geir, rhannau ac ategwyr Ford ar farchnad Rwsia. Erbyn 2017, mae'r cwmni'n bwriadu o ddifrif o 30 i 60%, ac yn ddelfrydol - i 70%, i gynyddu lefel lleoleiddio ceir, sefydlu cynhyrchu peiriannau a stampio cyrff. Erbyn 2015-2016, mae'r cyd-fenter yn bwriadu meddiannu o leiaf 9% o'r farchnad ar gyfer cerbydau masnachol teithwyr a golau