Yn Sioe Auto Shanghai, mae ail gynrychiolydd llinell y gyllideb McLaren (Cyfres Chwaraeon) yn 540C dau ddrws, sydd wedi dod yn fodel mwyaf fforddiadwy o'r brand hyd yma. Mae'r model, gyda llaw, yn fyd-eang - mae'r British eisoes yn cymryd rhag-orchmynion ym mhob marchnad presenoldeb ac yn addo dechrau dosbarthu ar ddechrau'r flwyddyn nesaf.
O ran prisiau, yn y farchnad gartref ar gyfer newydd-deb, bydd yn gofyn am 175 000. Ar gyfer yr arian hwn, mae'r cwmni'n cynnig fersiwn ychydig yn symlach o'r 570S ffres gydag ataliad wedi'i ail-lunio tuag at yrru trefol a 3. 8-liter V8 gyda phâr o dyrbinau (yma mae'n rhoi 540 o rymoedd, os nad oes unrhyw un wedi deall eto).
Fodd bynnag, gyda deinameg y cwpl 1311 cilogram, mae popeth mewn trefn - dim ond 3.5 eiliad y mae'r cant cyntaf yn ei gymryd, tra bod y model yn ennill 200 km / h ar ôl 10.5 s (yn erbyn 3.2 a 9.5 eiliad yn y 570S). Y cyflymder uchaf yw 320 km / h.
Yn ogystal, mae'r 540C yn cynnwys pecyn corff aerodynamig arbennig, olwynion 19 ac 20 modfedd o flaen a chefn, yn y drefn honno, ynghyd â'r tu mewn i'r lledr gydag arddangosfa sgrîn gyffwrdd saith modfedd o'r system amlgyfrwng a mordwyo. Yn fyr, llawer iawn. Hedfan!