Mae uned arbennig BMW, y M performance, wedi cyflwyno rhaglen uwchraddio sy ' n byrlymu yn eang ar gyfer y X6 newydd. Gan ddeilio yn haf 2014, cafodd y Cross becyn steilio traddodiadol, a hefyd nid oedd yn parhau heb fireinio ' r rhan dechnegol.
Yn allanol, gellir adnabod y chweched hwn gan KIT corff aerodynamig gyda hollti carbon a tryledwr ynghyd â drychau carbon, set o acenion DU (gril, tiwbiau gwacáu, ac ati) a sgweddiwr graslon ar lid y boncyff. Wrth gwrs, nid heb yr olwynion cywir-Mae newyddiadur ar olwynion aloi 21-modfedd, a baratowyd mewn sawl amrywiad.
Mae ' r tu mewn yn nodedig am y gorffeniad alcantara, strapiau pedal metel a rapids wedi ' u goleuo. Mae matiau arbennig a chyfran orfodol o garbon hefyd ar gael.
Mae addasiadau peiriant hyd yn hyn yn cael eu cynnig yn unig ar gyfer diesel xDrive30d a xDrive30d-gall y cyntaf yn cael ei bwmpio hyd at 277 lluoedd a 585 NM o torque (yn erbyn 258 lluoedd a 560 NM), a fydd yn darparu 0.2 llai gyda cyflymiad ffo cymharol o ' r lle i gant, tra bod yr ail-hyd at 326 HP a 326 HP a 326 HP a. 450 NM (minws 0.5 s yn cyflymiad 0-100 km/h).
Wel, yn M perfformiad, fel arfer, wedi gweithio i ' r gogoniant-astudio X6 arbennig yn ein Galeri a rhannu argraffiadau.