Dechreuodd Sauber brofi DRS deuol goddefol

Mae hanner cyntaf profion y gaeaf yn dod i ben, mae'r timau wedi datrys y problemau cyntaf, wedi cyflawni dibynadwyedd angenrheidiol y ceir newydd ac yn symud ymlaen i weithio ar gyflymder.
Ddoe, ymddangosodd cymeriant awyr goddefol DRS dwbl ar gar Sauber - system a ganiateir gan y rheoliadau, lle mae lleoliad elfen symudol yr adain gefn yn dibynnu ar gryfder y llif aer, a heddiw mae dwythell allfa reoli hefyd wedi'i gosod ar y C32. Mae'r tîm yn dechrau profi'r system, a brofodd y llynedd i fod yn ddylanwadol iawn, gan obeithio cyflawni gwaith effeithiol erbyn dechrau'r tymor.
McLaren wedi rhoi'r gorau i goddefol deuol DRS, dywedodd Lotus y byddai'n parhau i geisio gwneud i'r system weithio'n effeithlon, ond mae llawer yn credu, trwy ganolbwyntio ymdrechion mewn meysydd eraill, y gellir gwneud mwy o gynnydd.