Nákup nové nebo použité vozidlo, pozorný řidič by měl věnovat pozornost nejen na tradiční věci, přispívá k zlepšení technických vlastností nebo vzhledu, tj. na motor, ходовую nebo spoilery, ale na zvuk.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-jpg
A před většina řidičů, které dříve byly špatné obeznámeni s audio-zvuk, mohou nastat určité problémy v části sestavení kvalitní a spolehlivý audio systémy.
Nejjednodušší možností prokáže nákup a instalace dobrého starého кассетника, který má jako další možnosti a FM rádio umožňuje poslouchat oblíbené rozhlasové stanice na dlouhých cestách.
Modernější je považován za CD-měnič, který umožňuje poslouchat hudbu na CD média, ale vzhledem k tomu, že CD se pomalu, ale neúprosně odjíždějí, více a více řidičů se snaží koupit MP3 přehrávače, které konstrukčně žádné pohyblivé části. Rozhodně to má pozitivní vliv na životnost celé konstrukce.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-1-jpg
Další na seznamu jsou reproduktory. Dávno pryč jsou časy, kdy se převážně používá low-reproduktory s průměrem difuzoru 4-5”. Nyní, v průběhu reproduktory mají průměr difuzoru minimálně 6-8”. Čím více se ukáže průměr, tím čistší a hlasitější budou znít basy.
Pro náročnější hudbu milenci může být optimální instalace subwooferu v kufru auta. Pouze vysoce kvalitní a výkonný subwoofer bude schopen vydat tak nízké (méně než 60 Hz), který bude slyšet daleko za vystoupení z auta, ale jednoduché, moderní reproduktory jsou docela zvukovou kvalitu, pokud se snažit, abychom vybrat moudře.
Pokud řidiči nejsou vyžadovány nízké frekvenci, a dává přednost tomu, z větší části, poslouchat tiše rádio (mimochodem, to je velká část řidičů z důvodu bezpečnosti a komfortu jízdy), pak v tomto případě je optimální volbou budou sloupce koaxiálního typu. Pak tam jsou ty sloupce, v nichž vysokofrekvenční difuzory lze ubytovat ve sloupci středních frekvencí.
Собираем аудиосистему для собственного автомобиля-audiosistema-2-jpg
Pokud řidič raději poslouchat hudbu nahlas a s vyšší kvalitou, pak se zde určitě bude zvuk z komponentní reproduktory typu. Rozdíl od koaxiální je v tom, že v konstrukční akustice se používají tři typy reproduktorů - vysoké, střední a nízké.
Ale jindy a to se může ukázat být málo pro získání kvalitního zvuku. Pokud v kabině vozu se měl špatný čalounění, dostanete rezonance (to znamená, že to bude jednoduché třást). A tak, po instalaci automobilové akustika, je třeba jim věnovat pozornost a обивке, který je schopen absorbovat nadbytečnou hlasitost některých kmitočtů.
Samozřejmě, to všechno bude mít vliv na cenu instalace. Ale na to, co se půjdeš kvůli vysoké kvality zvuku na vašem vlastním autě?