Tento článek je věnován skutečným a ne zcela пробегам, které dělají auta, přesněji to, co je zobrazeno na спидометрах prodávaných a koupil strojů.
Je zřejmé, že tyto údaje pult изъезженных kilometrů velmi zřídka ukazují současné situace. Proč se u nás v zemi není zvykem projevovat skutečné kilometry?

S největší pravděpodobností, taková mentalita, chcete aby auto najeto na ne zcela upřímný výkon. V sovětských časů, naše domácí automobilový průmysl vyrábí vynikající jednotky "LADA", "Volha" a "Moskevští". Datové kvality vozidel, dolů vážně. Chcete-li opravit "vlaštovka" potřebné náhradní díly, které nebylo nikde, motor.

A to je, když rychloměr автолюбителя dosáhl známky běh na 100-120 tisíc km, tato strojů potřeboval hodně oprav «motoru», náhradní spojka, podvozek a tak dále. Zde a ukázalo se, že takové auto s podobným počtem ujetých kilometrů a není продашь. Zde a přichází nápad - otočte otáčkoměr. Tak to je подоплека této situaci. Co скручивать najetých kilometrů? Prodat automobil bez najetých kilometrů, aby kupující není «заморачивался» s dalšími opravami.

Nyní běžné mechanické rychloměry jsou stanoveny výrobci jsou mnohem méně časté. Nyní v módě vážné elektronické přístroje. Ale není to překážkou našemu specialistovi?

Typy спидометров:
  • [] mechanické (přesun rychloměr ciferok v důsledku pohybu mechanického drive lano);
    [] elektromechanické (motoricky a drive obvod je);
    [] e (informace ze senzorů je vytvořen v digitální podobě).
Nyní смотать tachometr auta se stává složitější, potřebné dovednosti электронщика - programátor.

Prostřednictvím kilometry dnes slaví e paměti přístroje tachometru. Tyto bloky mohou být «vázána» určité počítači prostřednictvím VIN-číslo. Odtud lze definovat způsob korekce (скрутки) tachometr tento model vozu. Nejjednodušší možnost je mechanický, používaný na starých modelech automobilový průmysl, řady zahraničních automobilů. To není příčinou problémů, a nevyžaduje žádné znalosti.

A tady dál je nutná pomoc programátora, pokud je to nutné přeprogramovat určitou čipu paměti na rychloměr. Tento čip má informace o všem километраже vozu. Provádí se to prostřednictvím připojení k speciální čip программатора. Režim připojení a korekce ujeté vzdálenosti lze provést přes konektor bloku přístrojů nebo přes konektor diagnostiky.

Zavedení počítače přes колодку diagnostiku nejpohodlnější způsob (není potřeba demontáž bloku), ale bude potřebovat speciální program, který je k dispozici pouze prodejcům a STO. Ale je to něco, jako není problém. Přítomnost řady mozkových jednotky, kde je označen kilometrový výkon, dělá перепрошивку velkého počtu čipů paměti téměř plýtvání a nerentabilní.