Thread: Rozeznat «автогражданку». Že to dává a co má vliv na cenu (Ukrajina)

 
Auta již dávno staly nedílnou součástí našeho života, je také v poslední době aktivně vyvíjí pojištění. Ale v tomto případě se zaměříme není o pojištění vozu sám, a o pojištění odpovědnosti majitele, to je o, jak se říká mezi lidmi, "автогражданке". Smluv CTP nebo ОСГПО zavedeny na Ukrajině, jako povinný druh pojištění v roce 2005 a od roku 2008 ужесточен kontrolu jejich přítomnosti u řidiče.



Ale, bohužel, většina majitelů aut nechápou, proč jim třeba tento typ pojištění, a věří, že stát platí a dopravní policie a pojišťovny zejména prostě čestný způsob odčerpávají peníze od občanů. Proto považuje za nezbytné uvést dostupné a srozumitelným jazykem základní body tohoto druhu pojištění.



Takže, první a nejdůležitější otázkou "proč potřebujete pojištění?". Pro začátek расшифруем zkratky.

• [] OSAGO-povinné ručení pojištění
  [] Povinného ručení pojištění občanskoprávní odpovědnosti

To jsou pojmy CTP a ОСГПО totožná, a zdůrazňují, že pojištění odpovědnosti, je povinné. To znamená, že koupí pojištění, řidič zajišťuje jejich odpovědnost vůči třetím osobám v případě NEHODY. V každém dopravní nehodě je viník a poškozený.

Trpět může člověk (srazil chodce) buď auto nebo nějaké jiné vlastnictví - a to je třetí osoby. U viníka nehody, vyvstává před nimi odpovědnost, musí uhradit jim škody. Pokud by jste viník nebyl politiky, pak celý náhradu on platil by sám - za ošetření pro chodce, za opravy postiženého vozidla, za opravu sloupku nebo na plot, který řídil. Ale v případě, že viník dopravní NEHODY, životní CTP za všechny tyto druhy škod, platí pojišťovna kde si koupil politiky. Proto představujeme v použití smluv, stát защитило zájmy svých občanů. Protože drtivá většina lidí nemá možnost se jednoduše vzít a vyložit tisíce a desítky tisíc usd, resp věci jdou k soudu, soud nařídí na vymáhání osobu částky, to se může táhnout léta.

Druhá otázka "co znamenají částky na smlouvě, odkud pocházejí?". Tyto částky - limity odpovědnosti a povolení. Limit odpovědnosti - to je částka, do které pojišťovna hradí škody. Na poškození, нанесенному života a zdraví lidí, limit odpovědnosti je 100 000 usd; na poškození, нанесенному na majetku třetí osoby - 50 000 kč.

Spoluúčast - část peněz, kterou pojišťovna vyplácí, spoluúčast činí 2% z limitu na majetku, tj. v současné době je 1000 kč, také spoluúčast může být nula (ale to je pojištění dražší).

Vysvětlit na příkladu:

Автовладелец A koupil pojištění se spoluúčastí 1000 kč.
Situace 1. A srazil chodce B, léčba stálo 15 000 kč.
Pojišťovna může vyplatit náhradu пешеходу do 100 000 kč. V tomto případě částka léčby je zahrnuta v limit a zraněný chodec B obdrží 15 000 kč. Počet lidí postižených akční řidiče A neomezeně - kolik srazil jednou tolik a zaplatí (ale ne více než sto tisíc každému), a povolení k lidem uplatňuje kolik strávil na léčbu, tolik a bude se bez jakéhokoliv odpočtu.
Situace 2. Ne zachovával odstup a jel do zadní části vozu Stol. A je viníkem, - obětem. Oprava vozu V hodnotě 7 000 kč. V tomto případě strach. společnost zaplatí částku 6 000
kč (škody 7 000 minus spoluúčast 1000). Počet strojů postižených akce a a, jejichž majitelé se mohou
získat odškodnění omezena pěti (více než 50 000 každého) po odečtení spoluúčastí 1000 kč. Tuto tisíc viník A zaplatí ze svých vlastních peněz.

Třetí otázka je velmi naléhavá - "jak se vypočítá náklady na politiky?". Po všech nedávných novinek zážitek z jízdy a počet řidičů ve výpočtu nepočítají. Pro stanovení nákladů na životní role hrají:

• [] oblast preferenčního použití stroje (pojišťovací společnost bere titul a vypadá jak MREO registrovaných aut-l). Čím větší město, dražší politiky;
  [] druh vozidla (motocykl, osobní, auto, autobus) do více dražší stroj politiky;
  [] série, které si kupující (jak je zřejmé z příkladu nula je lepší).
  [] délka politiky. Standardní jeden rok, ale existují případy, kdy politika rok registrace nemožné.

A konečně čtvrtou otázku (vyskytuje u těch, kdo se setkal s splátek) "proč je společnost tak dlouho vyplatí nebo ne, platí to vůbec?".

Termíny výplaty pojistného plnění postižených je definován zákonem, odpočítávání dnů začíná od data přijetí posledního dokumentu, a počítají pouze pracovní dny. A velmi často lidé, kteří chtějí rychle získat peníze, nedodržují základní pravidla a přinášejí pojišťovnu základní doklady (např. cestovní pas) až pár měsíců po události, nesprávně uvádí své údaje k převodu peněz a mnoho, mnoho dalších situací. Závěr - nutné předložit všechny doklady, které od vás vyžadují,. Prakticky ve všech strach. společnostech rozhodnutí o vyplacení přijímá není zaměstnanec, který vede vaše věc a shromažďuje dokumenty, a lidé z ústředí společnosti, které mohou reprodukovat obraz toho, co se stalo, jen s pomocí dokumentů.



Samozřejmě, že tento typ pojištění stejně jako všechny ostatní oblasti našeho života má mnoho odstínů, vše je pokrýt najednou je nemožné, ale přesto, doufejme, že se stala pochopitelná potřeba k nákupu na politiky a jeho cíl.