Thread: Pojištění náklady by neměly řídit dítě pronájem výběr

Klasika může být levnější pojistit, ale skutečné náklady mohou být daleko higherLast rok auto pojištění firma zveřejnila seznam svých nejlevnějších vozů pro 17 - letý pojistit. Není divu většina jsou staré a všechny jsou malé.
Informace uvnitř není; Im až příliš vědom nákladů na pojištění. To se právě stalo dražší pro ženy kvůli EU vládnoucí že pojistitelé již jim dokáže nabídnout snížené sazby.
Ale myslím, že volba čistě na základě pojištění nákladů jsou nebezpečnou hru hrát.
Top 10 vozů zmiňovaný Adrian Flux pojištění jako nejlevnější pokrýt polovina jsou klasika. A v poslední době jsem zkontroloval, jeho tento druh staré plechové thatll nechat kopat hluboko do opravit, svařovat a nahrazení částí. Takže co ušetříte na pojištění, vám bude větvení se opravit.
Bezpečnostní standardy nesmírně zlepšila v průběhu posledních několika desetiletí, a tady jen auta, která rozhodně byla testována EuroNCAP jsou tři star hodnocené Peugeot 107 a Hyundai Atoz. Trvalo to čtyři generace hvězdou pokaždé získat pět hvězdiček, Opel Corsa. Není jasné, které zpráva se zaměřuje na generace. Totéž platí o Opel Agila.
V roce 2007, což? časopis popsal původní Mini a Citroen 2CV jako děsivě nízkou úrovní ochrany. A stejně jako já milují klasiku, existuje málo aut Id spíše pád než cín tenká Fiat 126, originál VW Brouk nebo Ford Anglia.
Ano, provozní náklady jsou drahé. Ale je tu nijak Id moje 17 - letý hoon kolem v starý motor postavený před vynálezem tříbodového autopásu. Nebo auto s méně než třemi hvězdami NCAP, vlastně.
Já raději myslet na bezpečnější auto – a ke zvýšení pojistného – pojištění pomoci jim, 18.
Model- Průměrné náklady na pojištění
Volkswagen Brouk- 1450
Peugeot 107- 1880
Ford Anglia- 1890
Citroen 2CV- 1950
Opel Agila- 1980
Opel Corsa- 1980
Hyundai Amica- 2030
Hyundai Atoz- 2030
Fiat 126- 2030
Austin Mini- 2150

Classics may be cheaper to insure, but the true cost might be far higherLast year a car insurance firm published a list of its cheapest cars for a 17-year old to insure. Unsurprisingly, most are old and all are small.
The information within isn't unwarranted; Im all too aware of the cost of insurance. It has just become more expensive for women due to an EU ruling that insurers can no longer offer them reduced rates.
But I think choosing your car purely on the basis of insurance cost is a dangerous game to play.
Of the top 10 cars mentioned by Adrian Flux Insurance as the cheapest to cover, half are classics. And the last time I checked, its this kind of old tin thatll leave you digging deep to fix, weld and replace parts. So what youll save on insurance, youll be forking out to fix.
Safety standards have improved enormously over the past couple of decades, and the only cars here that have certainly been tested by EuroNCAP are the three star-rated Peugeot 107 and Hyundai Atoz. It took the Vauxhall Corsa four generations to gain a five-star rating, with a star added each time. It is unclear which generation the report focuses on. The same is true of the Vauxhall Agila.
In 2007, Which? magazine described the original Mini and Citroen 2CV as offering frighteningly low levels of protection. And as much as I love classics, there are few cars Id rather crash than the tin-thin Fiat 126, original VW Beetle or Ford Anglia.
Yes, running costs are expensive. But theres no way Id let my 17-year old hoon around in a old motor built before the invention of the three-point seatbelt. Or a car with less than three NCAP stars, for that matter.
I prefer to think of a safer car – and those increased premiums – as an insurance to help them see their 18th birthday.
Model - Average insurance cost
Volkswagen Beetle - 1450
Peugeot 107 - 1880
Ford Anglia - 1890
Citroen 2CV - 1950
Vauxhall Agila - 1980
Vauxhall Corsa - 1980
Hyundai Amica - 2030
Hyundai Atoz - 2030
Fiat 126 - 2030
Austin Mini - 2150