Ze čtyř motorů «Пассата» králem hory byla zvolena 2-litrový «čtyřka» s turbo o 211 moci, která se zjevně silnější a престижнее motorů, příslušných оптимуму. Ale všichni jsme se rozhodli zjistit, zda stojí za to dát téměř 12 000 dolarů za druhé výhry v přetaktování až drahocenné stovky.