Ruský svaz pojistitelů motorových vozidel schválila návrh změn v pravidlech profesionální výkon, který přináší pro zajištění členů РСА formy pojistných smluv CTP a použití těchto formulářů. Podle současných pravidel pojišťovny "автогражданки" jsou rozděleny do 5 skupin rizika, v závislosti na tom se vydávají formuláře smluv CTP. Připomeňme, že dříve společnostem, které se dostanou do 5-tého rizikové skupiny hlavičkové papíry vůbec není отгружались, kvůli které se vyskytly četné stížnosti. FAS trval na tom, aby i pojistitelů 5 skupiny zajišťovaly неснижаемым zbytkem. Nyní pro firmy z této kategorie rizika (kromě případu pozastavení platnosti licence) je zajištěno zachování zbytku hlavičkový papír bez možnosti zvýšení pojistného portfolia. Zbytek je vypočítávána s ohledem na údaje za poslední 4 měsíce. РСА byl nucen jít na ústupky FAS, však podle viceprezidenta РСА Стланы e. nikitina, недовольсто vyjádříme nejčastěji bezohlední pojišťovny. Získání dalších tiskovin pro firmy 4 a 5 osob s rizikem nyní ( se souhlasem FAS) je možné pouze na základě bankovní záruky, zatímco společnosti z 2 a 3 skupin nabízí výběr - nebo za bankovní záruku nebo pod akontace, první skupiny, připomeňme, že je nastaven tarif "neomezený". Bude také stanoven termín bankovní záruky, která je k dispozici účastníky trhu pro další oběh formulářů. To bude dva roky bez ohledu na kategorii rizika, присвоенной společnosti. Kromě toho, РСА подкорректировал důvody pro zařazení společností do té či oné skupiny rizika. Tak vyloučeny ukazatele pro reproduktory a ukazatele podílu motoru (vozidla), pojištění a podílu CTP korelované s mírou aby ztráty a podíl pohledávek. Brzy pojišťovnám CTP muset odpovídat za své makléřů, je změna v pravidlech pro profesní činnosti se představil Ruský svaz pojistitelů motorových vozidel.