«Auto», pojišťovací průmysl mohl ztratit mnoho hráčů z důvodu nedostatečnosti kapitálu, který od 1. ledna 2012 rok by měla růst o čtyřikrát a 120 milionů rublů. Ruské svazu motorového pojistitelů (Rami) strach, že ne všichni členové insolventní dobrovolně opustí trh a ne bezdůvodně, že podvody. Odhaduje se, že riziko je platné smlouvy více než 1 milion. Dnes základního kapitálu, který nesmí být menší než 120 milionů. RUB. pro pojistitele, v autě, se nepodařilo sestavit 36 společností (19 - in centrální federální okruh, 17 jsou v regionech). Je to 31 procent členů unie a to pouze 114 pojistitelů, prezident Asociace RAMI vysvětlil Pavel Bunin. Některé z těchto společností jsou schopni vytvořit situaci, kde SAR bude muset zaplatit cenu se svými zákazníky. Navíc hrozí, že společnost opustí trh, nevrátí formy. Problém je komplikována skutečností, že dosud v plné síle zákona o bankrotu nemá ani pojišťovny. Vlastní oprávnění SAR sledovat situaci a rozhodovacího procesu unie postrádá jen podezírat pojistitele insolvence. Chcete-li zabránit zneužívání, SAR musí spolupracovat, Rosfinmonitoring, ministerstvo vnitra, federální služby pro finanční trhy (fsfm) a centrální banka. Mají dost závažné důvody pro podezření, SAR bude schopen hledat pomoc donucovacích orgánů. Většina odborníků se shoduje, že v březnu, kdy ministerstvo financí zvýší vyrovnávací fond a omezení odpovědnosti, "avtograzhdanka" politiky může dramaticky stoupat.