Novináři z autokaru přišli na to, jak by mohl nový Range Rover vypadat. Čtvrtá generace Range Roveru dorazí na podzim příštího roku. Testovací prototypy jezdí po veřejných komunikacích již několik měsíců, ale bohužel jsme nemohli vidět detaily vzhledu. Je jasné, že vůz bude stylově podobný "módnímu" Evoque a bude mít více svažující se záď s linií střechy, která je pro klasickou řadu atypická. Autocar se však nespoléhal na špiony a nakreslil render budoucí novinky společnosti z Gaydonu, přičemž na webu zveřejnil čerstvé zasvěcené informace. Britové uvádějí, že velký Range Rover bude technologicky nejvyspělejším sériovým vozem v historii společnosti. Hodně ztratí na váze, asi 450-500 kilogramů, a to především díky nejnovější hliníkové nýtované karoserii, která by měla jít i do příštího Range Roveru Sport a možná i XL-Ewoku. Nástupce současného sedanu XJ navíc dostane z tohoto "vozíku" prvky podlahy a nárazu. Rozvor se prodlouží a uvolní se asi 125 mm dalšího místa pro nohy cestujících na zadních sedadlech, i když celková délka se zvětší pouze o 25 mm. Motory budou známé: hliníkové "osmičky" 5. 0 v atmosférickém (375 koní) a kompresoru (510), turbodiesel V8 o výkonu 313 koní 4. 4, stejně jako mladší třílitrový spalovací motor o výkonu 245 koní poháněný motorovou naftou. Benzínový V3 o výkonu 380 koní 3. 0 s "kompresorem", který debutoval u konceptu C-X16, může nahradit atmosférickou "osmičku". Objevují se také zvěsti o úplném hybridu. Říkají, že pohonná jednotka "dvojitého pohyblivého" pohonu všech kol se bude skládat z motoru V6 a elektromotoru o výkonu 94 koní implantovaného do osmistupňového "automatu". Nabití baterie o kapacitě 14 kWh stačí na ujetí cca 32 kilometrů čistě na elektrický pohon. Fanoušky takové výbavy ale spíše potěší neuvěřitelně drahý a kvalitní interiér v duchu Bentley. Limitovaná edice Autobiography Ultimate Edition již ukázala, co specialisté Land Roveru dokážou udělat s interiéry svých "zlodějů".