V tradiční katalog ojetých vozů vám nabízíme nejlepší ceny, kvality a spolehlivosti motoru, výkon, modifikace vybraného modelu.
VOLVOTsekce "Slabiny" zpravidla píše o různých bolákech vozu, který doporučujeme. V sekci "Náhradní díly" uvádíme ceny značkových dílů v autorizovaných servisních střediscích a vedle nich - minimální možné pro vysoce kvalitní "neoriginální". VOLVO S60 / V70 / XC70od 570 000 rublů Roky výroby: 2000–2009Restyling: 2006Ve zkratceS60, který se objevil na přelomu století, se stal prvním modelem švédské společnosti, jehož vzhled ve spojení se zajímavými 5válcovými motory umožnil změnit názor na Volvo jako na bezpečné, ale mdlé auto pro klidné řidiče. Na sekundárním trhu se o něco více než polovina vozů prodala jako nová v Rusku, zbytek byl převážně ze Spojených států. Ale hosté z Evropy a úpravy dieselů jsou extrémně vzácné. Cenově nejdostupnější z prestižních vozů střední třídy. Spolu se sedanem si můžete zakoupit kombi V70 nebo jeho verzi XC70 s pohonem všech kol. Jako optimální lze rozpoznat 2.4litrový motor, který v závislosti na nastavení produkuje 140 nebo 170 koní. spojka klimatizace, centrální teplotní senzor pro klimatizaci, prvky pro vyhřívání bočních zrcátek, CD rádio; přední odpružení. MAZDA-6od 400 000 rublů Roky výroby: 2002–2007Restyling: 2005Ve zkratceKdyž se v roce 2003 v Rusku objevil jeden z nejkrásnějších vozů ve třídě, ti, kteří si ho chtěli koupit, nebrali konce. Kromě atraktivního vzhledu má "šestka" skvělý podvozek Mondeo předchozí generace a také motor o výkonu 141 koní o objemu 2 litry, který je optimální z hlediska ceny a charakteristik. Ke všem jeho výhodám můžete přidat úžasnou spolehlivost. Na sekundárním trhu je velké množství exemplářů ze Spojených států, převážně s motorem o objemu 2.3 litru a automatickou převodovkou. Úpravy nafty jsou evropského původu, proto nepočítejte s opravou motoru a palivového zařízení u oficiálních prodejců. SLABÉ STRÁNKYPokud je jich velmi málo a se správným přístupem k údržbě by neměly být žádné problémy. Za zmínku stojí pouze ložiska kol, únik chladiče ze silničních činidel a nepříliš úspěšný čtyřstupňový "automat", který byl před restylingem v roce 2005 na "šestičce". MERCEDES-BENZ TŘÍDA Cod 600 000 rublů Roky výroby: 2000–2007Restyling: 2004Ve zkratceCharakteristickými rysy vozu jsou pevný, s nádechem sportovního vzhledu, vysoká úroveň komfortu, dobrá ovladatelnost a výkonné motory. A to vše na pozadí charakteristické plynulosti jízdy. Kromě sedanu a poměrně vzácného kombi si můžete pořídit stylové kupé. Kromě stále exotických vozů třídy A a B je cenově nejdostupnější Mercedes-Benz. Relativně levné neoriginální díly. Nejbezproblémovější a nejdostupnější v provozu jsou 4válcové motory. Šestky ve tvaru písmene V nejplněji odhalují talent podvozku, ale náklady na provoz takových vozů jsou výrazně vyšší. SLABÉ STRÁNKYPoškrticí ventil, snímač polohy klikového hřídele, řemenice klikového hřídele (V6); silentbloky spodních podélných ramen zavěšení; Elektrický ovládací konektor automatické převodovky. "NISSAN-PRIMERA"od 380 000 rublů Roky výroby: 2002–2007 Restyling: 2004 V KOSTCEPokud se "Primera" poprvé objevila před devíti lety, upoutala pozornost především svým neobvyklým vzhledem a interiérem. Ale pokud jde o spolehlivost, tento Nissan nelze nazvat úspěšným - mnoho dětských nemocí nebylo vyléčeno. Vzhledem k výraznější ztrátě ceny než u japonských spolužáků se Primera stává cenově dostupnou rychleji. A restyling v roce 2004 měl příznivý vliv na výbavu, například multimediální obrazovka se zbarvila. Ale buďte ve střehu - u úprav o objemu 1,6 a 1,8 litru se v důsledku vniknutí částic měniče do motoru můžete rozloučit s 5000 $ nebo více na opravy. Pozor také na diesely - nebyly oficiálně dodány, takže problémů s údržbou a opravami bude spousta. SLABÉ STRÁNKYPopora motoru vzadu, měnič u vozů s motory o objemu 1,6 a 1,8 litru, 5stupňová převodovka; hřeben řízení, přední kulové klouby, koncovky táhel, kabeláž snímače ABS, zadní brzdové třmeny. OPEL-VECTRAOD 429 000 RUB Roky výroby: 2002–2008 Restyling: 2005 V KOSTCEPohmotný exteriér, ušlechtilá povrchová úprava interiéru, mnoho pokročilých řešení, jako jsou otočné světlomety a adaptivní řídicí systém. Nejnovější generace modelu Vectra působí dojmem vysoce kvalitního, solidního vozu. Skutečná německá kvalita za velmi přijatelnou cenu. Spolu se sedanem GTS a hatchbackem se sportovním sklonem si můžete zakoupit kombi Caravan, které se vyznačuje o 13 cm větší základnou a špičkovou kapacitou nákladu. V Rusku se do roku 2007 oficiálně prodávaly pouze úpravy benzínu, takže je lepší se nákupu dieselů zdržet - dokonce i v Evropě byly uznány jako ne zcela úspěšné. SLABÉ STRÁNKYNEJerodičtější problémy s elektrickým zařízením a automatickými převodovkami na strojích do modelového roku 2004; 2,2 litrový kryt ventilu motoru; tyče řízení a klouby horních příčných ramen zadního zavěšení, ložiska podpěr tlumičů, zadní brzdové třmeny. SUBARU-OUTBACKOD 720 000 rublů Roky výroby: 2003–2009 Restyling: 2007 VE ZKRATCEPři třetí generaci si toto kombi s pohonem všech kol se zvýšenou světlou výškou a funkčním plastovým karoserií dokázalo získat srdce mnoha milovníků výletů do přírody, kterým je cizí záměrně agresivní styl SUV. To bylo také usnadněno dostupnější cenou než u evropských konkurentů (XC70 a Allroad). Po dobu tří let ztrácí relativně málo na hodnotě. Později ale při dalším prodeji mnoho neztratíte. Kromě toho se Outbacku podařilo získat pověst velmi spolehlivého vozu, což částečně ospravedlňuje jeho vysoké náklady na sekundárním trhu. Ten představuje především vozy ze Spojených států. I když v Rusku se v roce 2007 prodalo hodně nových "Outbacků". Evropané jsou o 15-20% dražší. SLABÉ STRÁNKYPlastický radiátor (možný únik chemikálií); 4stupňová automatická převodovka (motor 2.5 litru); zadní silentbloky ramen předního zavěšení. TOYOTA-AVENSISod 525 000 rublů Roky výroby: 2003–2008 Restyling: 2006 V KOSTCEPro komfort a spolehlivost jsou nejlepší slova, která charakterizují japonské auto montované v Anglii. Má solidní vzhled, vynikající kombinaci 2litrového motoru a automatické převodovky a také bohatou výbavu: i základní konfiguraci Terry lze nazvat téměř vyčerpávající. Avensis zlevňuje velmi pomalu, takže cena použitého exempláře nevypadá lákavě. Při následném dalším prodeji ale ztratíte mnohem méně, než v případě jakéhokoli jiného zástupce střední třídy. Vůz je opravdu velmi spolehlivý, ale abyste v něm měli větší jistotu, je lepší nekupovat auto s motorem o objemu 1.8 litru. Nedoporučujeme vám zaplést se do vznětového motoru - potíže s diagnostikou a údržbou jsou zaručeny. SLABINYPokud je největším zklamáním motor o objemu 1.8 litru: kvůli nepovedené konstrukci kroužků a pístů se do 50 000 km může opotřebení stát kritickým a opravy jsou velmi drahé. Problém byl vyřešen až v roce 2005. Z maličkostí si všimneme zpocených světlometů a odlupování chromu z ozdobných částí vnějšího obložení kvůli soli na silnicích. FORD-MONDEO od 310 000 rublů Roky výroby: 2000–2007 Restyling: 2003, 2005 V KOSTCEPrávně dobré auto s vynikající ovladatelností rozrušené pouze nepozorností k detailu – hlasité klepání zavírajících se dveří, levné materiály v interiéru. Dostupná cena a snadná obsluha. Dejte si pozor na evropské kopie s atraktivnější cenou než ty, které se prodávají v Rusku s novými. S největší pravděpodobností se jedná buď o vozy s velkým počtem najetých kilometrů (často dieselové kombi), nebo o problematické vozy. SLABÉ STRÁNKYSavé potrubí, palivové čerpadlo, chladič klimatizace; zámek kapoty, tlumič klimatizace, převodové motory, lichoběžník stěračů. HONDA-ACCORDod 550 000 rublů Roky výroby: 2003–2008 Restyling: 2005 V KOSTCEProosmá generace Accordu si u nás rychle získala obdivovatele. Kromě dynamického vzhledu má vůz vynikající jízdní vlastnosti (zásluha víceprvkového odpružení, které se vyznačuje i spolehlivostí), vynikající benzínové motory a slušný interiér, na jehož dokončovacích materiálech zjevně nešetřili. Auto ztrácí na ceně po dobu tří let velmi málo, a proto v budoucnu při prodeji mnoho neztratíte. Navíc ani uvedení modelu deváté generace na trh nesnížilo cenu ojetého Accordu. Stojí za zmínku, že na sekundárním trhu byly zaznamenány spolu s těmi, které se oficiálně prodávají v Rusku, automobily z Evropy (zpravidla dieselové kombi) a také ze Spojených států, které se od evropských dohod liší jak vzhledem, tak motory. SLABÉ STRÁNKYPohlavním bolavým místem je hřeben řízení, proto si před nákupem nezapomeňte zkontrolovat jeho stav. Můžeme si všimnout možnosti úniku chladiče po třech letech provozu ve "slaném" hlavním městě, stejně jako neustále praskajících mlhových světel, potících se světlometů a rezavějící kapoty podél přední hrany.