Mitsubishi Eclipse sportovní auto vrátit na scénu. Trehdverka uzavřené a otevřené dvuhdverka Spyder v "košíku" PS, která slouží zároveň jako Galant a sedanu již z produkce SUV úsilí Mitsubishi Eclipse 4 g je už historie. V srpnu závod v normálním, Illinois odešla poslední stroj. Vzít krátkou přestávku? Zřejmě proto, že nedávno Greg Adams, viceprezident severoamerické pobočky společnosti marketing a plánování, naznačil, že pokračuje. Je-li "pátého" "Èklipsu" i nadále, Japonci třeba vážně připravit, protože s pouze jedním pohonem předních kol bude to tak těžko soupeřit s trojkou Toyota/Subaru FT-86/FR-BRZ dědička S. A tak pro neúplné rok 2010 v USA prodala jen 6721 instance proti záznamu v roce 2002, 72040., od roku 1989, ve státech implementována auto 982024. Začal s elegancí... Jeden soplatformennika, "quest" úsilí, už (pro něj je nyní spodina Outlander Sport, také známý jako ASX a RVR v Japonsku), a dokonce i četyrehdverka Galant drží v řadách. Nechala více než dva roky. Dále s největší pravděpodobností přijde nová generace. S takový neúplný modelu před pravidelnou roční 100 tisíc aut stále daleko. Pro referenci osm měsíců ve Spojených státech prodal 65072 auto s logem třemi diamanty. Vrcholový management nyní tvrdí, že k dosažení požadovaného cíle je nepravděpodobné, že by do roku 2013-MU. Rozhodněte, zda nový Eclipse problém – to je otázka.