Kdysi velký-snídaně formou automobilové značky, která je vyvedená v průběhu celého roku, se ukázalo, že ještě stále je možné zachránit. Objevily se informace, že v příštích dnech čínské společnosti Pangda a Zhejiang Youngman lze přeložit 157 milionů eur, potřebné шведскому značky tak, aby se znovu spustit dopravníku. V poslední době zprávy o dění Saab představoval smutné čtení jak pro akcionáře, tak i pro fanoušky značky. Ztráty na konci prvního pololetí roku 2011 překročil 200 milionů eur a v hotovosti u společnosti zbylo i pro toho, jak se vyplatí s dodavateli a vlastní pracovníky. Z důvodu finančních problémů švédská společnost nucena vzdát se účasti na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu nad mohanem. Zdálo se, že firma z Трольхеттана se rychle blíží k propasti, ale doslova v poslední chvíli забрезжила naději na lepší. Největší automobilový prodejce Čínská firma Pangda a průmyslové skupině Zhejiang Youngman ochotni zaplatit za švédským účty. Ještě v červnu tyto společnosti se dohodly na akvizici 53,9% akcií společnosti Saab za 245 milionů eur. Navíc, pokud dohodu schválí čínské ministerstvo hospodářského rozvoje, již v nejbližších dnech Pangda a Zhejiang Youngman ochotni přeložit 157 milionů potřebné шведскому značky tak, aby se znovu spustit dopravníku.