Společnost vyvíjí nové technologie, které umožní alespoň подзаряжать elektromobily. V plánech inženýrů aby электрокары cestovat přes tisíc kilometrů na jedno nabití. Pro tuto společnost vymysleli tři možnosti kombinace электромотора a spalovacího motoru. Ve skutečnosti, Volvo vyvíjejí nové verze hybridního stroje. V první verzi na elektrický hatchback C30, nainstalovaný spalovací motor, který pracuje buď na benzín nebo ethanol. Při tomto motor umístěn pod podlahou kufru, a baterie se zmenšil do velikosti. Výkon benzínového motoru se rovná 60 l. s. a je stanovena on v páru s generátorem, který «živí» электромотор. Druhá varianta předpokládá instalaci трехцилиндрового турбированного motor s výkonem 190 l. s. , který přenáší točivý moment na zadní kola pomocí 6-stupňový automat. Celkový výkon obou motorů je 300 l. s. S takovou kombinací auto mohlo projet bez dobíjení více než tisíc kilometrů. V třetím případě, 190-silný benzinový motor «ve spojení» s elektromotorem s výkonem 111 l. c. V tomto případě se auto v rychlosti do 50 km/h jezdí výhradně na elektřinu.