V instalaci hybridní nefunguje to auto v tandemu s elektrickým motorem, benzin a naftu. Celková kapacita dvou motorů je 200 hp. spotřeba paliva na solidní výkon je jen 4,7 litrů na 100 km. V 508 RXH hybridní stejné nastavení jako 3008 Hybrid4. Podobně uspořádány a jednotky soustavy vznětový motor 2,0 l "splňuje" pro přední kola, a elektrický motor pohání zadní. Peugeot 508 RXH stojí v čele značky. Auto bude vytahovat, drahé interiér, panoramatická střecha, èlektroreguliruemymi sedadla, moderní navigační systém a nová kola. Slib mi, že Francouzi vybavit pohonné jednotky jiné Peugeot HYbrid4. Zobrazí se nový hybridní sedan v září na frankfurtském autosalonu. A na jaře následujícího roku, auto se objeví v šou0rumah autorizované prodejce.