Stroj, který postaven na platformě Audi Q5, обзаведется tří-litr битурбомотором o 313 l. s. a 650 Nm. Poslední mezitím давеча debutoval na универсале Audi A6 Avant a podle vedoucího oddělení vývoje spalovacího motoru ингольштадтской společnosti, Акселя Эйснера, brzy se objeví téměř na všechny vozy se čtyřmi kruhy, včetně stejný "kew pátý". Porsche CajunДвигатель, pracující na těžké palivo, Porsche - je již realita. Tak dva roky zpátky dieselagregát se poprvé dostal pod kapotu nového suv Cayenne předchozí generace. Полноприводник druhé generace, stejně jako kupé Panamera, je také možné objednat s tímto nově přepracovanou motorem (po auditu shodil 20 kg a stal se vydávat na "перчике" na 5 l. s. více - 245). Nicméně na tomto штутгартцы se nebude zdržovat - přeplňovaný vznětový motor dostane i nový kompaktní crossover suv Cajun. Říká se, Каюне, že ukáže, pravděpodobně v roce 2014-m nebo 2015-m, "six" bude состыкована jak s восьмидиапазонным "automatem", tak se šestistupňovou "mechaniky". Mimochodem, vysoký němec v rozhovoru pro anglické vydání Autocar řekl: S-modifikace Audi rozdíl od pověsti se vybavit sim motorem. Porsche Cajun Připomeňme, výroba паркетника Cajun (Cayenne Junior - junior Кайен v překladu z angličtiny) наладят v továrně v Lipsku, a na vývoj jeho vzhledu bude poškození očí Walter de Silva - šéf-designér koncernu Volkswagen AG.