Fiat 1500 s tělem kabriolet, v roce 1937 postaven dílny Pininfarina pro Mussolini a který byl k dispozici syna duce - Bruno. Nejvíce známý snímek Giovanni Batista, již - Пининфарины (2. 11. 1893 - 3. 04. 1966 let )Projekt, který přinesl Пининфарине světové uznání - Cisitalia 202 Berlinetta z roku 1947. Byl to auto ve stylu "New Look". Alfa Romeo Giulietta Spider 1954 - auto, které Пининфарина srovnání s 18-ti letou dívkou: "to je jednoduché pouzdro, vynikající vlastnosti a vysoký výkon". Batista Пининфарина u osobního vozu - Lancia Florida II (1957 ), které on si užil až do konce svých dnů. stejný vůz v současnosti jeden z klenotů tovární sbírky Pininfarina Slr. Stroj je vyroben v americkém stylu - postrádá centrální regály, bohatě zdobený chromovanými detaily. Stánek ateliéru Pininfarina na Туринском autosalonu 1957. V popředí - Alfa Romeo Super Flow I s předními křídly, vyrobené z průhledného plexiskla, aby řidič mohl sledovat polohu kola při závodech. Пинфарина se svými syny, jak on volal jsi nejen rodného syna, Серджо, ale i právo Renzo Karly. Znak Pininfarina provedena pomocí гиральдических motivy. Prezidentský dekret o změně jména Giovanni Batista Фарины není přitahuje zvláštní pozornost tisk. Central La Stampa уделила tomu jeden odstavec v pokoji, vydané 20. června 1961. Když v roce 1960 Prezident Republiky Giovanni Гронки dorazil v SSSR Nikita Chruščov navrhl mu... vstoupit do komunistické strany.