Thread: Dodge Viper ACR Přestávky Další Záznamy

Dodge se zdá, že se na misi rozbít záznamy pro pouliční právní aut. Jeho posledním úspěchu se konal tento týden, kdy závodník Dodge Kuno Wittmer jeli street právní 2010 Dodge Viper ACR do rekordní kolo 1:59. 995 Miller Motorsports Park v Tooele v Utahu. Wittmer překonal 2minuty poprvé ve výrobě automobilů na 3. 048míle vnější kurz konfigurace. Viper ACR rozbil předchozí produkce vůz zajel rekord 2:03. 86, držení Jan Magnussen v Chevrolet Corvette ZR1, v blízkosti 4 plné sekundy.

Jeho úžasné této prvotřídní kolej přijet a rozbít produkční vůz zajel rekord o téměř 4 sekundy, řekl Bryan Viger, šéf Dodge motorsportu. Jsme si přivezli naši ulici právní Viper ACR co by mohla udělat Kuno, za volantem a na jeho druhé kolo hed už šel rychleji než jedno kolo rekord.

Wow co úžasné Supersport! Wittmer, z Montrealu, řekl později. Viper ACR je výbuch, řídit na hranici, a mohu upřímně říci, že jsem nenechala palce venku na trati a byl sotva brzdění v rozích.

Dodge říká, že to poslední úspěch spojuje rostoucí seznam záznamů pro Dodge Viper ACR. V listopadu 2009, SRT dynamika vozidla inženýr Chris Winkler broušený 2. 238 km, Laguna Seca raceway v 1:33. 92, bití na předchozí záznam o 1. 1 sekundy. Holandský řidič Tom Coronel set 7:22. 1 produkce pronájem záznam na 12. 9 km Nürburgringu Nordschleife v srpnu 2008.

Na osobní poznámka, musím přiznat, že dojem s 2010 Viper SRT10 ACR, když jsem jel jednou krátce loni na podzim napumpovala Motor Press cechu Track den v Kalifornii Speedway. Bohužel jsem nemohl vzít na trati v době brzd se zračila únava po celodenním testovací jízdy. Nicméně v krátké ulici jednotky, kterou jsem byl ohromen na to, jak mnohem více sjízdné to byl srovnáván s Viper GTS jsem jel v roce 1997. Upřímně řečeno to auto bylo zvíře řídit na silnici; tak že v té době jsem daleko raději závodní kolem v Dodge Neon R/T než Viper GTS.

Chryslers SRT inženýři jsou již pracuje na další generaci zcela nové Viper, který je naplánován být zahájena koncem příštího roku, pravděpodobně jako 2013 Viper. Foto rozvoj Mezka pomocí 2010 Viper byla vydána dnes ukazuje systém kontroly stability je testován v zasněžených podmínkách. Možná to bude moci vzít na Ferrari FF na sněhu?