repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Nová britská sportovních automobilů firma plánuje pokračování jeho debut E10 model s E11 roadster a E12 kupé. Start-up britské sportovní vůz výrobce Zenos plánuje navázat svůj debut E10 model s roadster a kupé v rámci tří silná sestava, jak nabídky na soupeře jako Ariel, Caterham a KTM.
Zenos Auta co-zakladatel a bývalý Caterham Cars šéf Ansar Ali Autocar řekl, že firma již obdržela 23 vklady pro nedávno ukázalo, E10, 650kg trať-soustředěný, silniční sportovní vůz, který je poháněn 197bhp 2. 0-litr Ford Duratec motoru.
On ukázal, že práce začala již na dvou dalších modelů v rozmezí, E11 roadster, kvůli 2016 a E12 kupé, který je nastaven pro rok 2018. Dvojice se otevře nové dveře pro společnosti v Evropě, že schválená jako typ pro evropské malé sériovou výrobu.
Na E10, poprvé k vidění na Autosport International show dříve tento měsíc, se Jednotlivé Schválení Vozidla, což znamená, že může být prodáván pouze ve vybraných Evropských zemích mimo velkou BRITÁNII.
Ali řekl, E11 by byly ceny nad 24,995 E10 a by být poháněn co-ještě nespecifikovaný Ford Motor. Jednotka bude emise Euro 6 kompatibilní a budou pravděpodobně souviset s stejné, pět a šest rychlostní manuální převodovka možnosti nabízené v E10.
E11 bude cesta než E10. Nový model bude mít využití E10 lehké platformy, která spojuje jediné hliníku vytlačování a centrální vany vyrobené z recyklovaných uhlíkových. E12 bude verze kupé E11 Roadster.
Rozvoj počátečního E10 nyní vstupuje do své závěrečné fáze, se zaměřením na výkon a životnost. Ali řekl, že někteří vlastníci whove již umístěny vklady pro E10 budou pozváni k účasti na jeho konečném rozvoji před první dodávky probíhají na začátku příštího roku.
Ali a jeho zakladatel Zenos Mark Edwards jistí, že 24,995 cenovka E10 je dostatečně nízká, aby přilákat další potenciální vlastníky Zenos značky.
Cena byla stanovena jasně, řekl Ali. Podívali jsme se na trhu a na zákazníky, jsme se zeptali, co lidé budou ochotni platit za zkušenosti, které chtěli, a dáme čísla k němu.
Ali řekl, že že E10 nabídne dostupné zábavy a skutečný řidič zapojení pro jeho majitele. To je auto ovladače, řekl. Navrhli jsme E10 z vně sedadla řidiče. To se projevuje ve všem, z místa řidiče pro viditelnost na pedál uspořádání. Řidič je naše primární zaměření.
Důležité zde je, že máme portfolio ze tří vozů, takže financování není všechno do jednoho auta, bude do tří.