Thread: Volba Marchionnes Fiat-Chrysler HQ váží politickou realitu proti nižší daně

Nyní, že Sergio Marchionne se podařilo spojí Fiat a Chrysler, pro jeho příští jednat hes stěhuje Fiatů ústředí z Itálie. Takový krok má daňové výhody, to by je výzvou politické a public relations pro Fiat a Marchionne v jejich domovské zemi. Nový subjekt, přezdívaný Fiat Chrysler Automobily, bude holandský-založené společnosti s UK daňové bydliště, zatímco akcie jsou kótovány na newyorské burze se sekundární výpis v Miláně.
Marchionne si je vědom, že umístění sídla mimo Itálii, kde Fiat provozuje za 115 let a získal vládu, financování, nebo mimo Spojené Státy, kde Chrysler byla venku federální vláda by mohla dělat vlny a existuje možnost, že italská vláda může zasáhnout. Ive viděl podivnější věci se stávají, Marchionne řekl novinářům na nedávném Detroit auto show. Tak upřímně doufám, že nemají vytvořit překážky.
Řešení pro Fiat se převzít úplnou kontrolu nad Chrysler po koupi UAW důchodce zdravotní přínosy důvěřuje podíl v Auburn Hills založené automobilkou bylo naplněno minulý týden a výsledkem je světy 7 největší automobilka, držení značky, které patří, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, džíp a Maserati spolu se dvěma firemní značky.
Marchionne je emulovat, co udělal, když se osamostatnila CNH průmyslové z Fiat: registrace skupiny v Nizozemsku s UK daňový domicil. Marchionne již dříve uvedl, že CNH průmyslové bude sloužit jako jeden z technické plány pro Fiat-Chrysler. CNH je registrována v Nizozemsku, daňové rezidenty v Británii a obchoduje především na New York Stock Exchange, s sekundární seznam v Miláně.
Chris Morgan, šéf daňové politiky v KPMG, vysvětlil důvod. Tam, kde skutečné produkci automobilů není provedeno ve Velké Británii, by důvod se sem především daně, jeden. Velká Británie má řada škrtů své sazby daně z příjmů právnických, a tam vláda navrhuje snížit na 20 % příští rok. Británie také snížit daňové zatížení na zisky dosažené zahraničních dceřiných společností v nízko daňových jurisdikcích. Na rozdíl od Itálie, i, UK nezdaňuje dividendy ze zahraničních operací.
Marchionne, který trénoval jako daňové účetní před právnickou školu navštěvují školení, představí své plány na Fiat představenstvo dnes. Veřejně se trval pohybující se velitelství a výpis na NYSE odrážejí přístup k financování více než daňové úvahy, říká, že zisky jsou zdaněny, kde jsou vyrobeny s žádný vliv na daňové příjmy italské vlády. Kvůli daňové úlevy na ztráty z minulých let Fiat nebude muset platit domácí italské daně pro nadcházející roky. Přesto snížení daňové zátěže, výrobci může upravit výši celkového zisku, výroby, vývozu nebo prodej každého vozidla v různých zemích.
Pro výrobu v Itálii může reorganizovat hodnotového řetězce ke snížení domácí daňové zatížení, řekl Carlo Garbarino, daňový specialista na milánské univerzity Bocconi.
Ve Velké Británii je nyní dobré místo na ústředí, řekl KPMGs Morgan. Veškeré výhody, které dostanete od působících v zámoří v zemi daňově nejsou získány zpět.