Splnit další debutant Worthersee Festival, který bude předávat tento měsíc – hadrkornuû Audi TT clubsport turbo a 600 èlektroturbinoj. Tento koncept, ale koncepce plně pracovní Tae Tae schopna konkurovat novým R8. Přestože zde válců je z poloviny.
Ano, ano, všechno je tak. Šest set koní a 650 Nm okamžiku, kdy jí poskytuje 5-válec TFSI 2,5 l objemu. Turbína má vlastně dvě — první, která elektro (v Ingolstadtu, připomeňme si, cvičil se jako již několik let), je poháněn 48-вольтового kit baterie a chrání motor od турбоямы, protože není závislá na výfukových plynů a odpočívá téměř okamžitě. Druhý stejný připojí později.
V praxi takový systém spolu s proprietárním pohonem všech kol znamená blbec do první stovky za суперкаровские 3,6 sekundy a více než slušné максималку na 310 km/hod. Pravda, přibírání na prvních 100 km/h tak dramaticky schopen každý — box je zde manuální, 6-stupňová.
Z dalších vlastností stojí za to upozornit na hmotu 1396 kg (to je méně, než u běžných TT), суперский body kit s partou аэропримочек (něm přidal kupé 14 cm šířky), obří přítlačné křídlo, 20-palcová kola, za kterými se skrývají carbon-keramické brzdy s 370-миллиметровыми disky vpředu a спортсидушки.
No, jak udělat radost? Doufáme, že nové TT-RS půjde stejnou cestou.