Čínský BYD, ukázala svou nejnovější a není pochyb o tom, nejzajímavější model cross Tang s hybridním a... 505 silami na palubě! Na domácím trhu nabitá SUV s velmi bohatým seznamem vybavení je již k dispozici na objednávku.
No, ani nevím, co bych začít. Možná, stručně пробежимся designu exteriéru. To je подметим сложносочиненный rozhýbat, zajímavé disky, нескромные výfukové bylo, integrované v zadní nárazník, stejně jako množství chromu a závaznou čínské špetku nějaké půjčky (kdo uhradí v komentářích rozeznatelné dotkne alespoň čtyři modely buď značek - петролмолодец).
A tady se projděte, kde bez tradičního náhodné podobnosti taky nešlo, tak krátce na to zapomeňte - opravdu velmi působivé Tang kožené čalounění roztrousil s vložkami pod carbon, dřevo a kov (štědrost bez hranic, aha) plus partou displeje. To je, kromě velkého displeje multimediálního systému, moderní přístrojová deska, zpětné zrcátko s вшитым дисплейчиком a dost malé televizi na vrcholu středové konzoly. Zvláštní pozornost je zde zaslouží páka převodovky - velmi zajímavý design.
No a konečně se dostávám k tak hands-free nádivkou z. Je to ze sebe двухлитровый benzínový motor s 205 silami a 320 Nm trakce, hned dvě 150-silné (200 Nm) электромотора a 6-krok automat. Na papíře cross obecně rozvíjí 505 l. s. s титаническими 720 Nm točivého a získává na stovku za 4,9 sekundy. Při tomto BYD zajišťující průměrný chuť k jídlu aparáty lze dodržet jen 2 litry paliva na 100 km
No, zbývá nám přidat o cenu v Číně прайсы na základní Tang začne s téměř €42000. Mezi tím u crossover již první спецверсия Ultimate Edition, která se může pochlubit kvalitní kompletaci spolu s snižovat 0-100 km/h za ошеломительные 4,4 sekundy a vyjde omezeným 200 případy edice. Za takovou možnost v BYD požádáni o více než €83000. Zvýšit отвисшую čelist a přejděte k diskusi - co je to za číňan takové místo?