Následuje tradiční a hybridní verze obnovené rok modelu Sonata 2016, Hyundai připraveny a plugin-hybrid, jehož debut se konala na Detroit Auto show. Zelený sedan se vyznačuje světlé akcenty vypadá a přebudovaný interiéry (samozřejmě, pohonný systém bude diskutovat), ale v obou motorů se může pochlubit speciální ekonomika: spotřeba paliva postavy byl horší než konvenční hybridy.
Ale nejprve se ještě vrátíme k designu. Při vytváření Sonata PHEV hodně přemýšlel o aerodynamice, což vedlo k více jeho linie nárazníky, křídla a mříže. Optimální je také formulář obsazení disků, přidali individuality použita světlomety a že na karoserie chromovanými akcenty. V salonu přepracovaný přístrojový umožňuje sledovat všechny parametry práce hybridní instalace a indikátor nabíjení je dobře viditelný z vnější strany.
Pohonná jednotka je tvořena čtyřech 2,0 litrový benzínový a elektrický motor, integrovaná s 6rychlostní automatická. Maximální výkon je 202 HP, ale Tachometr na elektřinu z důvodu malé kapacity baterie lithium-polymer je zanedbatelný – pouhých 35 km. 240V nabíjecí stanice trvá pouze 2:00, a úspory v ekonomice je dost pochybné: Pokud nová Sonata Hybrid (debutoval v prosinci) při jízdě v kombinovaném režimu, spotřebovává 5,6 l/100 km, Sonata bude postava již PHEV 5,88 l/100 km.
Ale ať je to jakkoli, letošní plugin hybridní Sonata bude uvolněna na trh, opírající se o mnoha státních dotací. Budeme úzce sledovat svůj úspěch nebo jeho nedostatek.