Thread: Zajímavé řešení předního kola pohání Williams

Zajímavé řešení předního kola pohání Williams

Při testování v Barceloně, kde nový Williams byl zastoupen poprvé, přitahuje pozornost odborníků FW35 neobvyklé přední kolo disk designu. Ukázalo se, že inženýři v týmu podařilo najít zajímavé řešení v oblasti proudění vzduchu kolem přední kola.
Obecně platí systém je podobný na podobnou stránku, Red Bull Racing, předložené při Grand Prix Kanady v loňském roce. Vzduch do chladicího systému prostřednictvím speciálních kanálů v náboji kola, se na vnější straně disku. Toto řešení výrazně snižuje aerodynamický odpor v tomto tématu pro návrháře.
Red Bull se však musel opustit tento design, stejně jako za její nevhodné předpisy FIA. Víkendové otvory, otáčející se kolo, považovány za zakázané podle pravidla "pohyblivé aerodynamické prvky.
Konstruktory Williams se tomuto problému navrhuje jinou implementaci. Vzduch není přes jednotku FW35 a přes pevné speciální kanál v náboji kola a pak, samozřejmě, jde do otvorů pneumatik. Proto všechny prvky, které slouží k toku, kanálu se nepohybují, ale efekt je téměř stejný jako Red Bull auto v Kanadě.

Inženýři však museli kompletně předělat design Williams připojení kola splňovat bezpečnostní normy FIA (kola by měla nacházet na ose i v případě, že není dobře připevněna matice). Však se jim podařilo vyrovnat se s tímto úkolem.
Za tímto účelem mají revidovali uzel celou strukturu. Zajišťovací kolíky byly namontovány přímo na matici, a vliv na zařízení je zapnut. Samozřejmě to vedlo k nutnosti vyhrazené zařízení.