Ferrari mechaniky chtěl udržet klienta týmy

Přechod na турбомоторы v roce 2014 přiměl některé příkazy přemýšlet o změně dodavatele motorů. Vedoucí oddělení motorů a elektroniky Ferrari Luca Марморини uvedl, že věří klientské týmu nezbytným prvkem pro vývoj pohonných jednotek.
V současné době motory se systémem Ferrari, kromě vlastní tým, se těší také v Sauber a Toro Rosso. Nicméně v manuálu poslední neskrývají, že by chtěli jít na motory Renault sjednotit většinu uzlů s Red Bull Racing, a tím snížit náklady.
«Nevím, zda budeme v příštím roce pracovat s Toro Rosso, - řekl Марморини. - U nás stále dobré vztahy. Jsou důležitou součástí našeho programu rozvoj, ale na druhé straně, a poskytujeme jim konkurenční motory.
Zároveň stále není vyřešen problém s motory na Force India. Předpokládá se, že možný smlouvu s Жюлем Bianchi - část dávkové dohody o změně dodavatele motorů ze současných Mercedes Ferrari v roce 2014. Tak či onak, Марморини potvrdil, že by chtěl, aby počet klientských příkazů pro Скудерии snížil.
«Klientské týmy jsou velmi důležité pro pečovatelky, " řekl. - Za prvé, musíme testovat naše motory, a protože nemůžeme provádět testy v průběhu sezóny, zákazníci nám umožňují získat mnohem více informací. Kromě toho, že je důležité mít referenční bod, pak existuje příkaz, který používá stejný motor, aby bylo možné porovnat rychlost stroje».
Mezi další možné kandidáty na náhradu Toro Rosso jako klienti Ferrari, nyní se můžete směle nazvat pouze jeden příkaz - Marussia F1. Používá motory Cosworth, ale podle odborníků připravit турбодвигатель úrovni Formule 1 pro soukromé britské společnosti bude velmi obtížné.