Paul di Resta: nové pneumatiky se opotřebovávají velmi rychle

Kvůli problémům s autem Paul di Resta jel menší odstup, než bylo plánováno, ale je mu to dost 62 kruhy, aby ocenit vysokou úroveň opotřebení pneumatik...

Paul di Resta: «Dnes jsme dokončili práci o něco dříve, než plánovali, ale mohli jet slušnou vzdálenost. S každým kruhem jsme se všichni dozvěděli více o autě - pro tento a potřebují zimní testy.

Pochopení vlastností pryže je vždy prioritou na testech a byli jsme schopni zhodnotit úroveň jeho opotřebení, který se ukázal být dostatečně vysoké, ale nezapomeňte, že dnes teplota tratě bylo mnohem nižší, než se očekává ve většině závodů.

Jeli jsme velkou vzdálenost v různých formulacích, s výjimkou SuperSoft. Je vždy těžké pracovat s novým strojem a současně se snažit pochopit vlastnosti gumy, ale celkově jsme spokojeni s tím, jak складывалась situace v prvních dnech».

Jacob Андреасен hlavní závodní inženýr: «Další rutinní den zimních testů. Ráno, jako obvykle, začali jsme s testování aerodynamiky, že pracuje až do přestávky na krátkých sériích kruhů. Objevily malé problémy se spolehlivostí, tak jsme jeli méně kol, než se očekávalo, ale celkově splnili většinu naplánováno na dnes programu, опробовав několik možností nastavení stroje.

Podmínky na trati byly přijatelné, většinu dne se teplota držela kolem 20 stupňů, a my jsme se zaměřili své úsilí na pochopení vlastností pryže. Nové formulace se staly výzvou pro všechny týmy, ale budeme shromažďovat potřebné informace a měl by být připraven k Мельбурну».

Ve čtvrtek za volant Force India VJM06 sedne Adrian Sutil...