repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Mikrobusů nulové emise na požádání závodní auto (ZEOD RC) bude používat 1. 5litrový tříválec benzínový motor schopen 400 hp.
To bude první položka v Le Mans na klíně Circuit de la Sarthe, zatímco běží výhradně na elektrické když to dělá tak v červnu. Nissan odhalila svůj závodní auto loni v říjnu při pohledu téměř totožné s Delta Křídlem závodní auto projekt společnosti byla dříve součástí.
To auto je schopen běžet výhradně na elektrické energie, ale také má palubní benzínový motor, který může být aktivován ovladačem. Nissan neměl odhalila podrobnosti o pohonné jednotky až do dneška.
Otáčky do 7500 rpm a dělá něco málo přes 280 lb-ft točivého momentu a Nissan slibuje, že bude převrat normy výkonnosti a účelnosti. Motor jen váží 88 kg a posílá energii do kola přes stejné pětistupňovou převodovku jako elektrický pohon.
Nissan se stane první významné výrobce použití tří válec motoru v hlavních mezinárodních motorsport. Byly s cílem udržet naši pozici jako představitelé průmyslu v zaměřené na racionalizaci, řekl šéf Nissan Motorsports Darren Cox. Poučení z vývoje motoru bude vidět v silničních vozů Nissan budoucnosti.
Společnost uvedla, že to fungovalo výrazně snížit vnitřní tření. Tření je nepřítelem koní a řešení, která byla jedním z cílů účinnosti, kterou jsme se soustředili na silně, řekl Cox.