Empenta de prova el nou Niva (Chevrolet Niva)

 
El 2009, el mercat rus té un nou SUV Chevrolet Niva.
Modernització ha tocat l'aparició del cotxe i l'Interior. Mentre que la part tècnica s'ha mantingut inalterable. Si vostè pren una mirada més propera a la màquina, s'observa que un facelift va ser l'empresa d'Itàlia. El nou Niva posar nova reixa, paraxocs davanter nou, plàstic folre en els arcs, les portes i llindars, així com rodes de 16 polzades amb un disseny millorat.
Para-xocs plàstics nous és bo, però no totes aquestes decisions són òptims de un costat pràctic. Per exemple, no cada cable pot assignar un enganxall per al remolc.
Il·luminació, també, ha canviat en frontals compactes el nou frontal tecnología biga lents separada s'instal·len i segellat disseny boira millor protegeix contra l'aigua i la brutícia.
Durant l'empenta de la quatre rodes motrius una cosa és abuzz en raspall fixa. El seient del darrere sense instal·lacions especials — molt poc espai de cames, ample més aquí en silenci caben 3 persones. Darrere el balanceig porta tronc volum de 320 litres. Mentre que el motor de conducció sluggishly respon a l'addició de palanca de transmissió de gas es mou grans i difús. I accelerar a 100 km/h té paciència i resistència. La velocitat conjunt s'acompanya de tranquil rugit del motor, el soroll de transmissió i vibració es pot sentir al llarg de la cabina. Els frens cal acostumar-se a una gran quantitat d'esforç fer llarg traç fa els pedals quan alentint avall.
El cotxe tenia una bona pedalada, passatgers a la cabina no es preocuparà dosaždaûŝaâ tremolant. El cotxe pot pujar una empinada russa, per superar els sots de pendent variable, pous o petites rases. El pes de la Camioneta petit té un efecte positiu en patency.
El nou Niva és un camió simple, fort.