En els vells temps, aquesta planta era pràcticament cap competidors en el mercat de turismes. I llavors rarament es queixaven de la seva qualitat pobra. La raó d'això podria ser la manca de comparació, però hi ha una opinió diferent — llavors només millor fets vehicles.
Проблемы качества на АВТОВАЗе-avtovaz-jpg
El primer model VAZovskaâ, com se sap, s'ha copiat de la FIAT-124. I en els primers anys de la producció qualitat era tan alt que moltes màquines damunt-el-va llavors són alliberades per aquest dia. Què ha canviat des de llavors?
Canviat en primer lloc. Treballadors es va mantenir igual, molts en el treball de la mateixa Fundació de la planta. Experiència es passa a la generació més jove. Però cada nova administració fa les regles pròpies, sovint abolir les pràctiques de treball existents al llarg dels anys. Voluntat de millora econòmica retorn de producció ofertes un cop devastador en la qualitat. La compra dels base materials i components amb el preu més baix i l'ús d'equipament obsolet, que ha desenvolupat un recurs que fa impossible produir la qualitat requerida.
Però no tot és tan trist. Un altre canvi de gestió va conduir al fet que s'han pres mesures per millorar la qualitat de nous productes. Per a la fabricació dels models introduïdes es van construir edificis sencers amb equipament modern. La línia principal de la planta totalment desmantellat i reemplaçat amb un més advanced i aptes per a la producció de nous models. Conclusió d'un contracte amb un consorci Nissan-Renoultque ha donat lloc a dues línies de tres canonada produirà cotxes d'aquestes marques.
Els analistes esperen la col·laboració de tres empreses per augmentar tant qualitat de AutoVAZ i millorar actitud pública a la mateixa. La fusió podria ser un punt d'inflexió en el destí de la planta, que té seu lloc en el mercat i en els cors de les persones.