Fil: Toyota Auris icona 1.4D4D T + G primera Ressenya d'empenta

El nou Toyota Auris és super-racional i probable de ser una proposició de propietat bona, però caràcter de manques i és dinàmicament darrere de la classe més. Això és el nou Toyota Auris que, segons Toyotas PR blurb, promet una apel·lació emocional més forta. L'empresa diu que reconeix que Toyota sempre ha estat una elecció racional per clients, però promet aquest cotxe és per persones que volen sentir més connectat al seu cotxe a través de la manera mira i passejos. El Auris styling és un tracte bo més modern que que del seu predecessor (i bastant slippy, amb un arrossegar coefficent de 0. 277), tot i que youd ser dur premut a immediatament identificar la marca darrere el. El seu basat en la mateixa plataforma com el model anterior, amb el mateix 2. 6m intereix. A un tacte sota 4. 3m molt de temps, el Auris és un dels cotxes més curts en la classe de Focus. El seu decently spacious en el front, així que theres molt per ser dit pel Auriss paquet compacte, especialment en cascos urbans. Espai de bota \u2013 a 350-els litres \u2013 és mitjana de classe, tot i que el pis de bota fals (quin permet un pla carregant badia quan els seients de darrere són plegats avall) el fa més dur d'explotar. Els seients de front nous haver-hi impressionantment supportive i upright els darreres i la posició de conducció és so. El menys enticing aspecte del Auris és probablement l'extraordinàriament upright penya-segat-cara dash, el qual és sorprenentment intrús i poc per quin interior ambience el cotxe posseeix. La resta de la cabina \u2013 com l'arranjament de consola del centre \u2013 és tot perfectament lògic i estretament screwed junt, però la cabina manques completes gaire amable de disseny flair o espurna.