Fil: Unitat primera revisió: Jaguar XJ-e

XJ híbrid cedeix economia impressionant, però és no encara confirmat per llançament de producció. Parlava aquí aproximadament el més econòmic ple-mida saloon el jaguar mai ha construït, el luxurious XJ-e híbrid, el qual jo recentment sampled en carreteres públiques mentre part de Jaguars tres-cotxe, entrada de sis conductors en el 2012 Cotxe Futur Repte, un 63-milla tot-prova d'economia de les carreteres entre Brighton i London. El nostre experimental Jag trio, part-finançat pels governs Tecnologia ocupada i productiva Tauler d'Estratègia, va provar el seu potencial per coronar la seva classe en el Brighton a prova de Londres, guanyant el premi per sócost energia-prototipus de cotxe de luxe \u2014 eficaç' i un agafant un premi nou per 2012, el 'plafons Tècnics wward de merita'. El XJ-e, oficialment valorat a 87mpg amb una sortida de CO2 de just 75 km/de g, és un Jaguar de prototipus avançat està desenvolupant dins cas els compradors de cotxe de luxe de mons descobreixen un gust per economia extrema. Per ara ells havent; empreses com Porsche té hi havia limitat showroom èxit amb el seu Cayenne i Panamera híbrids. Sembla els qui es poden permetre cotxes de preu gran poden stump cap amunt de gran fuelling costos, també. Tanmateix, gairebé cada paràmetre dins l'automobilisme ha canviat sobre la dècada passada, així que ningú hauria d'apostar contra governs abruptament aixecant barreres d'impost futur per models convencionals que faran híbrids grans tampoc molt més financerament atractiu, o potser els cotxes únics permitted en àrees de ciutat interior segures.