Fil: Unitat primera revisió: Toyota Auris 1.6 icona

Complaent exterior styling, més agut manejant, un passeig bo i baix corrent costos rekindle el Auriss apel·lació, però el seu dash és un dampenerIts un que mira agut segon-generació Auris, amb proporcions i distribució de pes reconfigured per proporcionar el més comprometent el passeig reclamat per enlightened Toyota cap Akio Toyoda. Així que mentre ambdues plataforma i l'intereix són portar-per damunt, un més baix roofline i alçada de passeig reduït ha cedit un centre que redueix rotlle de la gravetat que es permet més supple suspensió. Aquells preocupant sobre els caps que copegen headlinings neednt fret, qualsevol. La reducció d'alçada ha estat dins separar incitat pel outgoing Auriss més alt-que-mitjà proportioning, i Toyota està compensant amb un sostre que billows per sobre de cada fila de seient. Una àrea frontal reduïda és un benefici aerodinàmic útil, amb el Auriss arrossega el coeficient que cau a 0. 28, mentre les seves gotes de pes per una mitjana de 50kg a través de la gamma. Eficàcia de combustible millorat, manejant i el passeig és els objectius, mentre crítica dels cotxes vells que copegen però ergonomically troubled vol-buttress consola de centre ha provocat un important rethink del dashboards arquitectura i arribada. Del qual més en breu. La suspensió de front utilitza el mateix MacPherson traçat de puntal mentre abans que però amb tweaks, mentre el sofisticat doble wishbone suspensió de darrere, anteriorment reservat pel més potent dièsel, ara ha estat bestowed en aquest 128bhp 1. 6, la majoria de característica sofisticada del qual és el seu ascensor variable i duració valve cronometrant. El seu hooked a un sis-speeder, i youll estar utilitzant-lo per empaitar un alt-altitud, 4400rpm torque cim.