Última seguretat premis reconèixer els avenços en la protecció de col·lisió, amb una projecció decebedor des d'un manufacturerVehicle agència de les normes seguretat Euro NCAP ha alliberat resultats accident-prova per a 15 cotxes nous, incloent-hi el Dacia Lodgy, que va aconseguir una mala valoració de tres estrelles. Tots els altres cotxes provat va anotar els màxims cinc estrelles en general. El Lodgy va criticar particular per la seva manca de seguretat-ajuda la tecnologia, una zona que ha esdevingut una característica important en el procés de prova de xoc. El seu índex de seguretat baix podria provar desastrós al Lodgys èxit, haver d'ell mai vingut al Regne Unit, mentre ha de contend amb el exceptionally segur Renault Escènic i Citroen C4 Picasso en el familiar-va orientar mercat de MPV. Michiel furgoneta Ratingen, general de secretari de NCAP d'Euros, va dir: està decebent per veure el Lodgy malament en les nostres proves, especialment venint només una setmana després del Sandero, branded un Renault dins Amèrica del Sud, va ser donat un pobre un índex d'estrella per NCAP llatí. El Lodgy és un vehicle de pressupost i els clients acceptaran compromises dins comoditat i actuació, però no seguretat. NCAP d'euro creu que seguretat d'ocupants hauria de ser primordial, malgrat tot de quant paguen pel seu vehicle. Malgrat la puntuació 91 per cent per a la protecció de l'adult ocupant =, Land Rover ha anunciat que és encaixar protecció Fuetada cervical per la nova Range Rover, l'única zona on protecció va ser considerada marginal. La versió híbrida plug-in de la Volvo V60 també va actuar bé, que coincideixen amb la puntuació del model convencionalment alimentat malgrat uns 350 kg de pes més. El nou Volkswagen Golf, Mercedes un-classe i reconeixement Ford Fiesta tots els rebuts pels seus alts nivells de seguretat a bord ajudar tecnologia. El Golf és equipat amb un Multi Sistema de Fre de la Col·lisió, el qual automàticament porta el cotxe a un aturar després d'una col·lisió, per reduir el potencial per dany més llunyà. El seu Proactive sistema de Protecció de l'Ocupant més enllà mitiga lesió potencial per detectar un impending col·lisió i preparant els cotxes sistemes de seguretat activa en readiness. Malgrat això, el Golf va anotar un 71 per cent relativament baixa en la seguretat ajudar categoria, a causa de l'omissió de cinturó de seguretat posterior estàndard-ajust recordatoris. Ford MyKey la tecnologia era singled fora per elogi particular. El sistema permet propietaris per proporcionar altres conductors amb una clau separada, els quals poden ser programats per limitar velocitat superior, impedeix sistemes de seguretat electrònica de ser apagat, així com nombrós altres paràmetres. Els resultats en la seva totalitat: Dacia Lodgy-tres estrelles Fiat 500L – cinc estrelles Ford Fiesta – cinc estrelles Ford Kuga – cinc estrelles Hyundai Santa Fe-cinc estrelles Un Mercedes Benz classe – cinc estrelles Mitsubishi Outlander-cinc estrelles Opel/Vauxhall Mokka-cinc estrelles Rover de gamma-cinc estrelles Seient Leon – cinc estrelles Seat Toledo-cinc estrelles Skoda Rapid-cinc estrelles Subaru Forester-cinc estrelles Volvo V60 plug-in Hybrid – cinc estrelles VW Golf – cinc estrelles Latest safety awards recognise advances in collision protection, with a disappointing showing from one manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP has released crash-test results for 15 new cars, including the Dacia Lodgy, which managed a poor three-star rating. All of the other cars tested scored the maximum five stars overall. The Lodgy came in for particular criticism for its lack of safety-assist technology, an area that has become an important feature in the crash test process. Its low safety rating could prove disastrous to the Lodgys success, should it ever come to the UK, as it has to contend with the exceptionally safe Renault Scenic and Citroen C4 Picasso in the family-oriented MPV market. Dr Michiel van Ratingen, secretary general of Euro NCAP, said: It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle. Despite scoring 91 per cent for adult occupant protection, Land Rover has announced that it is to fit whiplash protection to the new Range Rover, the only area where protection was considered marginal. The plug-in hybrid version of the Volvo V60 also performed well, matching the score of the conventionally powered model despite weighing some 350kg more. The new Volkswagen Golf, Mercedes A-class and Ford Fiesta all received recognition for their high levels of on-board safety assist technology. The Golf is equipped with a Multi Collision Brake System, which automatically brings the car to a halt after a collision, to reduce the potential for further damage. Its Proactive Occupant Protection system further mitigates potential injury by detecting an impending collision and preparing the cars active safety systems in readiness. Despite this, the Golf scored a relatively low 71 per cent in the safety assist category, due to the omission of standard-fit rear seatbelt reminders. Fords MyKey technology was singled out for particular praise. The system allows owners to provide other drivers with a separate key, which can be programmed to limit top speed, prevent electronic safety systems from being turned off, as well as numerous other parameters. The results in full: Dacia Lodgy – Three stars Fiat 500L – Five stars Ford Fiesta – Five stars Ford Kuga – Five stars Hyundai Santa Fe – Five stars Mercedes Benz A Class – Five stars Mitsubishi Outlander – Five stars Opel/Vauxhall Mokka – Five stars Range Rover – Five stars Seat Leon – Five stars Seat Toledo – Five stars Skoda Rapid – Five stars Subaru Forester – Five stars Volvo V60 Plug-In Hybrid – Five stars VW Golf – Five stars
Núvol d'etiquetes de vista