Sota la pressió de Beijing, General Motors ha acordat permeten les tecnologies bàsiques a la parella xinesa estat Corporació industrial Shanghai automoció (SAIC). Aquest moviment ja ha generat una gran quantitat de preocupació al sector, degut al fet que la Xina està forçant els gegants auto compartir tecnologia, que llavors ser replicat massivament el seu mercat intern i utilitzada contra els fabricants estrangers. Però el gegant nord-americà considera que aquest camí serà capaç de mantenir el seu lideratge en el mercat de creixement ràpid per a vehicles elèctrics a la Xina. Especialment quan el país ha fet un gran salt en el desenvolupament de la indústria d'energia, en particular, empentes i bateries, per tal de reduir la dependència en importar oli i reduir les emissions contaminants. Manual GM espera que aquesta obertura tecnològica ajudarà a augmentar les vendes del grup en el mercat xinès, que està programat per doble a cinc milions de cotxes per al 2015. Per això, GM invertirà set bilions de dòlars, dels quals cinc es destinaran a la construcció d'una nova planta. Al final de l'any per llançar un fabricant americà a la Xina el Chevrolet Volt elèctric i serà finalment oferir en el mercat local l'híbrid europeu Opel Ampera. Quantitat similar al General Motors' amb el govern xinès, s'han traduït en molts sentits durant l'any passat, 30 per cent de creixement les vendes i vovlekšie preocupació en una crítica projectes conjunts ens-xinès, causant d'experts. Van predir el risc pel productor, que pot perdre el control de la seva propietat intel·lectual. A més dels principals associats de GM SAIC també és un potent jugador en el mercat d'automòbils de la Xina, Volkswagen. Analistes preveuen donat el suport dels gegants auto, futur de la companyia entre els fabricants d'automòbils del món.