Dos principals ponts d'entrada i sortida del territori de la «Moscou-ciutat"en el CPD estarà llestos al desembre. Un altre regal pel centre de negocis oferirà tres nous grans aparcaments
La nova autopista que s'està construint entre l'autopista Zvenigorodskoye i la MIBC "Moscow-City" està prenent forma. A finals d'aquest any, es posaran en funcionament dos passos elevats principals i es preveu llançar completament el trànsit a la nova carretera el setembre de l'any vinent. Els treballs de construcció a l'intercanviador es duen a terme activament fins i tot els caps de setmanaL'autopista entre l'autopista Zvenigorodskoye i el centre de negocis és la principal esperança de les autoritats de Moscou per resoldre els problemes de transport de la ciutat de Moscou. "Aquesta carretera permet garantir la circulació lliure i tranquil·la dels vehicles en aquesta zona", diu Andrey Bochkarev, cap del Departament de Construcció de Moscou. "Connecta la part interior de la Tercera Carretera de Circumval·lació amb el centre de negocis, proporciona trànsit al llarg de l'anell de transport i la retirada dels principals fluxos dels nostres automobilistes cap a l'autopista Zvenigorod". Al desembre, el pas elevat número 5 estarà a punt, que us permetrà sortir de la tercera carretera de circumval·lació a la zona de la ciutat de Moscou, així com el pas elevat número 6, que permetrà tornar des de la ciutat de tornada a la tercera carretera de circumval·lació. Un dels primers trams de l'autopista en construcció es va inaugurar el juliol de l'any passat: es tracta del pas elevat de trànsit de la Tercera Carretera de Circumval·lació. La nova autopista constarà de set passos elevats, cinc passos inferiors i dos passos elevats de ferrocarril. La carretera estarà equipada amb nous llums automàtics amb fotocèl·lules, que responen al nivell d'il·luminació i s'encenen al vespre i s'apaguen al matí. La longitud total de la carretera serà de poc menys de quatre quilòmetres. Als passos elevats principals de la ruta, el trànsit es realitzarà en tres carrils en ambdues direccions i en altres més petits, en dos carrils. Ara el treball a la instal·lació es realitza durant tot el dia, en tres torns, i unes 850 persones treballen al lloc de construcció. L'intercanviador, dissenyat per descarregar el Tercer Anell de Transport, s'està construint a la frontera de tres districtes: el Districte Administratiu Central, el Districte Administratiu Nord i el Districte Administratiu Nord-oest. Una gran construcció va començar el 2008 i es va invertir una quantitat fenomenal en el projecte: 16,8 milions de rubles. A més dels nous passos elevats, es construiran tres grans aparcaments als territoris adjacents al centre de negocis de la ciutat de Moscou. Les autoritats de la ciutat han parlat durant molt de temps de la necessitat de dotar el centre de negocis de places d'aparcament, que són molt escasses, però només ara s'han seleccionat llocs específics. Un d'ells és el territori de la cooperativa de garatge a Shmitovsky Proyezd. Ara aquest lloc està ocupat per caixes metàl·liques, que estan subjectes a demolició. Està previst que el segon aparcament es construeixi al lloc de la planta de formigó existent davant de la ciutat de Moscou. Per al tercer aparcament, no s'haurà d'enderrocar res: es construirà a la intersecció de l'autopista Shelepikhinsky i el carrer 2nd Magistralnaya, on hi ha un terreny lliure. Al meu entendre... – Fins i tot tres nous aparcaments no podran satisfer totes les necessitats del centre de negocis. Segons l'alcalde, la ciutat de Moscou no té entre 12 i 13 mil places d'aparcament. Amb aquestes sol·licituds, es necessitaran cinc anys més per resoldre els problemes del centre de negocis, durant els quals augmentarà el nombre de gratacels i no hi haurà prou llocs de nova creació. Un cercle viciós, la sortida del qual encara no s'ha trobat. Sergey Nastyn, editor