Volkswagen Polo R posar la "pell" de la pâtidverki 180-fort GTI. A principis de maig d'enguany, Volkswagen va anunciar que el 2013, tornarà a la World Rally amb un cotxe de carreres WRC Polo R. Els alemanys immediatament anunciat Especificacions bàsiques d'un prototip de carreres i va dir que en dos anys passarà diverses proves. Però res concret sobre la carretera Polo R hem de vol′fsburgcev i no sentir. Però els rumors-quants! I ara estan cultivats i modificació de predserijnoj de fotos de spyware que multímetres acuradament emmascarats sota "escalfar" GTI. Sembla que "èrku" produeix res excepte prova sospitós equips al sostre. I encara en l'edició d'Auto Express britànic és absolutament segur que això és exactament el tipus de màquina que anunciava unitat R GmbH. aparentment, serà el nou motor turboalimentat 1. 6, amb injecció directa, el Golf de setena generació. Contraatac en el 210 cavalls. La "batalla" de la unitat de 300-fort analògic alemanys, per cert, ja ha estat demostrat. Ajuntat amb ell serà el treball d'un manual de sis velocitats o "robot" set intervals DSG. El mateix tipus de misteri gran empenta. Molts creuen que la barra s'enviarà a les rodes del davant, que estarà ubicada amb el bloqueig de diferencial electrònic. Nosaltres, també, s'inclinen per aquesta versió. I no perquè fan super-pol roda tot empenta és tècnicament impossible («malûtku» Audi A1, basat en la mateixa "carro" PQ25, un amic de la transmissió quattro, que mitjançant embragatges amb control electrònic Haldex múltiple-disc d'embragatge Mont "Zadok"), sinó perquè és molt car. Presumiblement, acceleració fins a centenars de la classe de l'escotilla calenta B prendrà al voltant de sis segons i el límit de velocitat està per sobre de 240 km/h van dir també, el model es mostrarà a finals del 2012. Curiosament, la «little sister"de luxe Audi S1 apareixerà abans o al mateix temps?