Fins i tot un petit fracàs del programari podria conduir a una massiva i costós conseqüències. Recordeu que aprendre la cançó infantil "perquè no hi havia un clau en la Farga"? Tot en aquesta història va passar gairebé el mateix escenari. Un glitch menor en el sistema informàtic de l'intermediari italià de la firma de components que agrati ha pagat ordre no venia al client a temps. El client va resultar ser el segon més gran fabricant d'automòbils a Europa-preocupació PSA Peugeot-Citroën. I a causa d'aquestes foteses com fixació d'amortidors, que en realitat reparteix ferma Agrati, un després de l'altre aixecava a cinc plantes transportadors! és conegut per cotxes modernes fàbriques estan operant en el principi de Just a temps, quan gairebé tots els components, evitant naus d'emmagatzematge a llarg termini, immediatament vénen a una planta de muntatge. Manera més eficient i més barat, però fins i tot la més petita falla pot ser molt costós. El PSA no ha informat sobre la declaració de renda per falta de fixacions, però pel que sembla és desenes de milions d'euros. És només a la fàbrica a Rennes, on recollir Citroen C5 i C6 i la Peugeot 407, 508, durant el nedosčitalic′ set dies tall uns set mil cotxes.