El govern de la Federació Russa va aprovar els canvis, les nostres vendes de benzina i dièsel combustible classe 2 durant dos anys fins a 31 de desembre de 2012, any, grau 3 durant tres anys fins el 31 desembre 2014, classe 4 durant un any fins el 31 de desembre de 2015, va dir el ministre de l'energia de la Federació Russa Sergei Shmatko. Els termes de transició a més modern combustible posposar més d'una vegada: canvis recents a la normativa tècnica del tercer en la història del document amb l'any 2008. Normativa tècnica anterior, "rossiyskaya Gazeta", autoritzats per a la venda en el combustible interna rynketoplivo classe 2-2010 fins al final de l'any (excepte gasolina AI-92, la facturació es permet fins a setembre 2011) classe 3-fins a finals de 2011 godatoplivo classe 4-fins a finals de 2014. En el nou tehreglamente aixecat requisits per estàndards de número d'octà de gasolina per a diferents classes ambientals. Així, quan et mous a classes altes venen gasolina amb número d'octà 80 i 92 de prohibir. Així, si serà una classe de número d'octà de combustible en el mercat per a tot tipus de combustibles, la flota russa actual popular. El ministre ha explicat que la introducció de gasolina de qualitat més alta va haver de frenar degut al fet que avui més de la meitat de la flota a Rússia continua gasolina de classe 2. A més, les companyies petrolieres estan fracassant a reestructuració oportuna de refineria de petroli. Així, s'han concedit pròrroga per millorar. Recordem que les esmenes actuals a la normativa tècnica de combustible eren llargues i dur, perquè ells han provocat un munt de qüestions al Ministeri de medi ambient i el Ministeri de desenvolupament econòmic.