Ford Motor Co es pretén aplicar en els nous models de Ford Flex i cinturons de Lincoln inflables per a passatgers de seient del darrere. Aquesta tecnologia va ser introduït a la actualització Ford Explorer-la veritat, per ara només com a opció costant $ 195. El model es basa en la plataforma Flex Explorador, també utilitza el nou Ford Taurus. El model de Lincoln, que seran les corretges no és el nom, però se sap que maquetes arquitectòniques de l'Explorador, Flex i Taure s'utilitza en la berlina Lincoln MKT i universal MKS. Segons els experts, les cintes inflables ofert per Ford, la necessitat de millorar la seguretat dels passatgers, darrere seu i, com a adults i nens petits. Aquests cinturons en ús quotidià no són diferents de les convencionals i són plenament compatibles amb cadires infantils. Al mateix temps en aquesta zona és cinturó-airbag "plegada", que s'infla amb gas comprimit fred incrementant la pressió sobre el cinturó. Per a omplir coixins requereix menys pressió que normal rebliment de bosses d'aire i la pressió interna d'un cinturó inflable també és menor. Naduvaâs′, el cinturó és una major superfície i, per tant, alleuja la pressió sobre el cap, coll i pit. Cal afegir que la idea d'utilitzar seguretat cinturons en la seva forma tradicional el 1955, es va oferir a Ford. Aquesta empresa també té bosses d'aire per a conductor i frontal passatger equipament estàndard per a la majoria dels vehicles ja al mig a mitjans dels 90 ' s.