Enguany se celebra el 70è aniversari del "Camí de la Vida". En commemoració d'aquest esdeveniment, la revista "Za Rulem" i el Ministeri de Transports de Rússia van celebrar una acció única, aixecant del fons del llac Ladoga les restes de camions que treballaven a la carretera durant la guerra. Aquí hi ha tot el que queda del GAZ-AA que es va enfonsar fins al fons intacte durant 70 anys sota l'aigua. Foto: Dmitry Fedorov Els cotxes van ser trobats a 17 quilòmetres de la costa, aixecats i remolcats fins al far d'Osinovetsky. El primer a emergir de les aigües del llac va ser un GAZ-AA mig i mig, que portava gairebé 70 anys estirat a l'aigua. La cabina i el capó es van podrir completament durant aquest temps. Només s'ha conservat el bastidor, el motor, la transmissió i les parts de la carrosseria. Queden bombetes al llum posterior del cotxe, i es veuen gairebé intactes, i fins i tot els filaments estan intactes. També s'ha conservat la bateria en què es va trobar l'electròlit i la data de fabricació és clarament visible a la seva coberta: 1940. Les inscripcions dels pneumàtics també són perfectament llegibles, i fins i tot hi ha pressió a la part davantera dreta. A la bateria de la meitat i mitja, l'any de fabricació és clarament visible: 1940. Foto: Dmitry FedorovEl cotxe, molt probablement, no es restaurarà: en la seva forma ruïnosa actual, és més valuós per a la posteritat. Només es farà perquè el procés de destrucció no vagi més enllà. El lloc d'aparcament etern del semi serà el museu "Camins de Vida" a Osinovets, a la col·lecció del qual ja hi ha fragments d'altres cotxes aixecats del fons uns anys abans. Aquest pneumàtic encara té l'aire del primer hivern del bloqueig. Foto: Dmitry FedorovPart del bastidor ZIS-5 amb l'eix posterior i les rodes també es va aixecar des del fons del llac Ladoga. No quedava res més del cotxe: pel que sembla, va ser arrossegat per un impacte directe d'un projectil o d'una bomba aèria. I encara hi ha molts camions d'aquest tipus a la part inferior, que van anar al fons intactes o van ser gairebé completament destruïts per l'enemic durant els bombardejos i els atacs aeris. Els bussos que han participat en l'operatiu coneixen la ubicació exacta de gairebé dues dotzenes de vehicles més. Vam veure tractors, barcasses, avions, tancs sota l'aigua. El ZIS-5 no va tenir tanta sort: va ser gairebé completament destruït per un projectil o una bomba enemiga. Foto: Dmitri Fedorov Hi ha proves que uns 1.100 camions es van perdre només a la "carretera de la vida" durant dos hiverns. Els treballs per aixecar-los encara estan per davant. Al cap i a la fi, honorem i recordem . . . . El far d'Osinovetsky és el punt de partida de la ruta del gel. Foto: Dmitri Fedorov