Ara en Range Rover del Land Rover té tres. Els més petits "artesanes" Evoque (4355), seguit de l'esport RR (4788 mm), mentre que la major és simplement la Range Rover sense connexions (4967). Què som? Sí, entre el primer i el segon és una enorme bretxa, i és probable que el fabricant d'automòbils de Gejdona aviat s'omplirà el crossover, que serà, de fet, XL-Èvokom. Segons els periodistes d'Autocar edició anglesa, els nous esports i mirant parketnik rebran aspecte proper a menys representant de la família de Vilafant, construït sobre el familiar "Carro" LR-MS (fordovskaâ modificat EuCD, que va construir el Freelander) amb McPherson part davantera i del darrere suspensió d'enllaç múltiple. La plataforma, no obstant això, s'estenia aproximadament 300 mm i ràfecs, especialment torna a augmentar el maleter, l'autosuficiència. El competidor principal? Diuen que serà un èxit kupeobraznyj polnoprivodnik BMW X6. No obstant això, en el moment del model sortida al mercat per a certes podospeût i similars firmes aventurers Audi i Mercedes-Benz. Per cert, l'Ewok amb els seus majors "germà" porció i turbo motors: dos gasolina "quatre" en el motor dièsel de 240 HP 2. 2 en dues variants de forçar (150 o 190 "cavalls"). Per produir batejat Grand Evoque-màquina avtokarovcy-serà en Hejlvude. Allà, es recull i la Rejndži més petita.