La nova berlina MG6 començarà a sortir de la línia de muntatge a Goodwood, Regne Unit, al juliol. Per començar, les seves vendes començaran al "país d'origen", però l'any vinent està previst "deixar-lo" als mercats europeus. El públic objectiu dels compradors de la novetat són aquells conductors que ara trien BMW Sèrie 3, Jaguar X-Type i Rover 75 usats. La berlina serà el segon model després del hatchback amb un índex similar, amb l'ajut del qual el fabricant xinès SAIC, l'actual propietari de la famosa empresa anglesa MG Motor, està fent els primers intents d'expandir-se al mercat europeu. La preocupació xinesa se centra en la berlina, ja que es considera entre els compradors com una modificació més prestigiosa i més "premium". El cotxe té gairebé les mateixes dimensions que el BMW Sèrie 3 i s'anunciarà als llocs d'Internet més populars per a la compra i venda de cotxes usats a Anglaterra. Els seus visitants, com mostra l'anàlisi, busquen activament apartaments bavaresos de tres habitacions. La berlina MG6 s'oferirà en dues versions: SE i TSE. La configuració bàsica inclourà un sistema electrònic de control d'estabilitat, un "assistent" electrònic en començar en pujada, aire condicionat, tancament centralitzat amb comandament a distància. Les versions més cares rebran navegació per satèl·lit. La llista d'equips de la berlina superarà la del hatchback, però encara hi haurà un motor: una gasolina turboalimentada d'1.8 litres del model MG Rover de la sèrie K. La unitat de potència promet al cotxe una bona economia: el consum de combustible de mitjana hauria de ser de 7,9 litres cada 100 km. En el futur, l'empresa té previst equipar el model amb un motor dièsel d'1,9 litres de disseny propi i un manual de 6 velocitats, però aquestes són les perspectives de finals de 2012 - principis de 2013. No s'espera que es publiquin versions "automàtiques". El cotxe es muntarà a Longbridge, Anglaterra, prop de Birmingham. Al mateix temps, els cossos i les unitats de potència seran subministrats des de la Xina. Aquest any, SAIC té la intenció de vendre uns 1000 MG6, 500 berlines i hatchbacks. La companyia espera un augment de l'interès en el model amb l'ampliació de la línia de propulsió. Experts independents assenyalen que el model angloxinès té un bon volum de maleter, un nivell decent d'equipament, un bon maneig i un preu raonable (uns 18.200 euros). Entre els desavantatges hi ha la modesta potència del motor d'1,8 litres, la qualitat de l'interior i el valor residualLa "cartera" de SAIC inclou una sèrie de nous models que es troben en diverses etapes de preparació per a la producció. Entre ells hi ha el hatchback MG3, així com el crossover compacte MG5, un suposat competidor del Nissan Qashqai.