L'any passat, al avtosmotrinah de la capital francesa va ser mostrat el Coupé Bentley Continental GT nou mentre bastant profundament modernitzat antic-dvuhdverka, entre altres coses, era diferent dels panells cos anterior, motor revisada, superior Interior i quatre rodes, en condicions estàndards, referint-se al 60% de la tracció de l'eix posterior. Però la resta de la família "continental" no tenen fins i tot això. No obstant això, com ho suggereix imatges dels amants gawk a prototips de pre-producció de prototips aviat justícia-britànics mostrarà una fresca Bentley Continental GT velocitat. Ens pot dir sort-majestic cotxe atrapat sense maquillatge". Però el propòsit de la Cru i que no tenen res a amagar. Les principals diferències externs de les màquines estàndards són el tub d'escapament només dual-sortida sí un paraxocs davanter, estilísticament molt similar a la mersedesovskih AMG-tenen les modificacions. Es Bentley i una mica més gran en la roda de diàmetre. Sota el capot, més probable serà el mateix 6 W12 vell. 0 equipat amb un parell de turbocompressors, però amb un afegit "ramat". Així, el poder, suposadament dispara fins a uns 630 HP (l'última versió de velocitat era 610 HP). El motor, per cert, segurament aquest tipus de tecnologia FlexFuel, que permet el sistema de combustible barrejar gasolina amb barreja de bioetanol en totes les proporcions, aquesta barreja "aigua". Que abans qualsevol mòdul de control de suspensió aire, pereprogrammiruût, que reduirà la distancia lliure al terra a 10 mm. En conclusió, diguem que el model ha debutar en la velocitat de la cabina a Frankfurt.