La màquina, que es construirà a la plataforma de l'Audi Q5, han trëhlitrovym biturbomotorom de 313 HP i 650 Nm. Últim home assegut entre va debutar a Universal Audi A6 Avant i, segons el cap del Departament de desenvolupament de DVS ingol′štadtskoj empresa, Axel Eisner, aviat apareix en gairebé tots els cotxes amb quatre anells, incloent-hi el mateix "Kew-cinquè." Porsche CajunDvigatel′, corrent a combustibles pesats, Porsche és ja una realitat. Així, fa dos anys, unitat dièsel primer aconseguia sota el capot de la Caiena SUV renova la generació anterior. Polnoprivodnik de segona generació, així com la berlina Panamera, també es pot demanar amb el motor recentment revisat (després de revisió 20 lliures va caure i es va convertir en l'assumpte a "perčike" en més de 5 HP-245). No obstant això, això no va deixar štutgartcy-turbo dièsel tindrà nou crossover compacte i Cajun. Es rumoreja el Kaûne que, presumiblement, en 2014 o 2015-m-m, està atracat "número sis" com una "arma de vos′midiapazonnym" i un DSG sis velocitats». Per cert, va dir un alemany alts càrrecs en una entrevista a l'UK edició d'Autocar: S-modificació Audi contrària a rumor no equipar el motor SIM. Porsche Cajun, fabricació parketnika Cajun avís (juvenil-junior pebre Caiena en la traducció de l'anglès) triomfar en una fàbrica a Leipzig i per al desenvolupament de la seva aparició miraria Walter de Silva--dissenyador principal de la Volkswagen AG.