Fil: Primers Seat de forma Rexton W Ressenya d'empenta

Nou Seat de forma Rextons L'apel·lació limitada és determinedly vell fashioned. SsangYongs SUV de set seients, revised per 2014. Més notablement, el Rextons anteriorment cru styling ha tingut algun molt-l'ungüent necessitat aplicat, concretament amb l'objectiu de coaxing un nas més bonic fora del front anteriorment prehistòric final. Cap quantitat de bufetada fresca podria salvar el seu quadrat-de de darrere haunches d'ofendre l'ull, però això és com a mínim un facelift en la direcció correcta. L'interior aconsegueix un raspall amunt massa; un lleuger dusting de tacte tou trim i cromar envolta ha aparegut en el dash, presumiblement pretès per tancar el buit al Kia Sorento. Quan durem coneguts el Rexton, sigui powered per una mà-em-avall Mercedes motor; ara theres un SsangYong-va construir 2. Dièsel de 0 litres motor upfront, tot i que el cinc-velocitat T-Tronic caixa de cotxe va provar és plucked dels alemanys galleda de parts velles. Thats Aproximadament tan lluny sota la pell com les modificacions va. El Rextons el cos encara seu en ladder marc \u2013 el més petit Korando queda SsangYongs únic monocoque \u2013 i, mentre ell defaults a conduir les rodes de darrere per economia millor, pot encara poder tot quatre el vell fashioned manera via un dash dial muntat. Malgrat ser ditched en qualsevol altre lloc en el segment, baix-dentatge de gamma queda una característica estàndard. El Rextons capacitats fora-carretera, la seva mida física, set-seients i una quantitat raonable de caixa (remot tancant amb clau, cruise control, va escalfar parabrisa, aire automàtic-contra i Bluetooth és tot inclòs) és l'obvi venent punts, i SsangYong està canviant-los barat \u2013 els inicis de cotxe a 21,995 pel model de SX amb un manual de sis velocitats. L'EX, amb cotxe, afegeix aparcar sensors, vidre d'intimitat, passos de costat i rodes de 18 polzades, i costa 25,995.