Fil: Toyota RAV4 2.2 D-CAT 150 invencible primera Ressenya d'empenta

Simpàtic Toyota RAV4 4x4 creix i madura però perd originalitat i les caigudes quietes curtes del classs més alt dinàmic standardsThe tot-nou Toyota RAV4. Amb els cotxes 20è aniversari que s'apropa l'any que ve, Toyota va fer molt del seu estat com self-va proclamar fundar pare del modern monocoque-SUV compacte basat al llançament d'aquest, el quart-cotxe de generació. De darrere de la roda, tanmateix, el seu no instantàniament obvi si aquell estat és més una benedicció o una maledicció. Un de Europes pocs segments de creixement restants, el compacte 4x4 mercat ha de semblar un bewildering lloc als fabricants de 1994 original, tres-porta Vehicle d'Activitat Recreativa. Sobre el passat dues dècades, mentre els compradors han mogut fora de familiar saloons i a aquests especialistes d'utilitat de l'estil de vida, així que l'elecció ha rebrotat. Ara pots tenir set-seient practicality, dinàmica esportiva, moda-savvy estil o marca de prima cachet pel preu d'aquest nou Toyota. Cap del qual el RAV4 ha mai va tenir una resposta a, i tot del qual continua ser desconegut a ell. Vell-escolar, aspre-i-abrupte, a punt-per-qualsevol cosa 4x4 caràcter ha estat Toyotas resposta a tot allò. El truc ha treballat bastant bé per donar aquest tou-roader un distintiu venent punt fins aquí. Però Toyota va saber fins i tot que wouldnt donar aquest cotxe prou per comerciar damunt dins 2013. Així que ha parachuted el RAV nou4 aploma al mig d'un fragmented classe que, mentre Toyota el veu, té l'agrada del Nissan Qashqai i Mitsubishi ASX a un acaba i el BMW X3 i Gamma Rover Evoque a l'altre. Si et trama un graf que compara el preu i longitud global de cada petit i medi-mida 4x4 et pot pensar de \u2013 del Hyundai iX35 al Audi Q5 \u2013 aquest nou Toyota marca el molt centre, la taca dolça. Thats on L'empresa japonesa espera el més demanda per SUVs per existir sobre el pròxim cinc anys. Però és que on un RAV4 pertany?